Resulta curioso que ante una gama tan significativa el modelo que más atención ha generado en 2018 sea la pequeña 125, una moto de sólo 95 kg de peso ideal para iniciarse en el enduro y que cuenta con un poderoso motor de 36 CV. La moto ha sido desarrollada en el Nacional de Enduro de Francia y destaca por su facilidad de uso a bajas revoluciones. Al igual que la 250 y la 300, la 125 cuenta con arranque eléctrico, mientras que en las suspensiones sí que cuenta con una especial horquilla WP Xplor, como las Factory de mayor cilindrada.

Pocos cambios en las 250 y 300 de dos tiempos, apenas los que afectan a mejoras en la fiabilidad de algunos componentes, mientras que los tres modelos de 4T -250, 300 y 450- sí que se han beneficiado de algunas modificaciones de cara a 2018. Encontramos en ellas nuevos sistemas de escape, nuevos cigüeñal y pistón y mejoras en los circuitos internos. El amortiguador trasero WP 46 es igualmente una novedad en todos los modelos, así como la funda de asiento y los plásticos más resistentes.

Excepto la 125, el resto de modelos cuenta con versiones Rácing, Factory y Six Days, sin diferencia de precios entre unas y otras.

Precios Sherco Enduro 2018