Con un sencillo monocilíndrico de 411 cc refrigerado por aire y una robusta parte ciclo -chasis tubular en acero, suspensiones de largo recorrido y neumáticos mixtos de 21” delante y 17” detrás - la Royal Enfield Himalayan se ha convertido en una de las trail para el A2 más interesantes del panorama actual. A diferencia de la oferta asfáltica de Royal Enfield, la Himalayan huye de la estética retro del resto de modelos, apostando por un estilo más personal que prescinde de todo lo innecesario.
Apoyada en la sencillez y versatilidad del conjunto, se presenta como una excelente opción en cualquier tipo de desplazamiento, ya sea en ciudad o rutas más largas por carretera, demostrando una cierta predisposición a las escapadas off-road. Además, está respaldada por un precio por debajo de los 5.000 € (4.445 €) , un detalle que le permite no encontrar rival en la categoría.
Para este 2020, y puesto que sus cualidades como moto de uso mixto están fuera de toda duda (como pudimos comprobar durante la prueba que realizamos), mantiene sus características intactas y estrena tres nuevos colores que, junto con los ya existentes, amplían hasta seis la oferta cromática del modelo. Denominados Rock Red, Gravel Grey y Lake Blue, los nuevos esquemas -también disponibles para la versión Touring, que equipa un juego de maletas de aluminio- actualizan el aspecto de la Himalayan y llegan acompañados por unas sugerentes condiciones durante el mes de mayo.
Durante este mes, y hasta el próximo 31 de mayo, la Royal Enfield Himalayan incluye los gastos de matriculación y un seguro Re-new, durante el primer año (con una cobertura de hasta 2.000 € en daños propios y franquicia de 100€).