Siete años después de su salto al catálogo francés, como el scooter de mayor cilindrada disponible para usuarios con el carnet B de coche, el Peugeot Metropolis 400 se renueva completamente esta temporada actualizando su imagen siguiendo la senda de sus hermanos de cuatro ruedas e introduciendo la tecnología más puntera en su equipamiento.

Pese a que la firma nos emplaza hasta el próximo 8 de septiembre, para que podamos conocer por completo al nuevo Metropolis 400, sí que han querido adelantarnos algunos detalles como la actualización de esta nueva generación a la normativa Euro5; o que en su renovada imagen, donde las líneas angulosas y afiladas cobrarán un mayor protagonismo, estarán presentes rasgos propios del característico león de la firma -como las garras o los colmillos- representados mediante líneas luminosas.

Además de esto estrenará una instrumentación completamente digital y, siguiendo la estela del scooter del octavo de litro Pulsion 125, incorporará tecnología i-Connect (inspirándose en la utilizada en su catálogo de automóviles) permitiendo a los usuarios conectarse a través de su smartphone para conocer desde la pantalla TFT de su instrumentación las indicaciones de navegación e información de seguridad en tiempo real, así como acceder a las funciones básicas de telefonía del móvil.

Todo esto, junto al resto de novedades que Peugeot desvelará a principios del próximo mes de septiembre, apoyándose en el potente monocilíndrico de 400 cc PowerMotion con control de tracción TCS desconectable y las excelentes cualidades dinámicas de este “tres ruedas” que nos encandiló cuando nos subimos a él y que pondrá en serios aprietos a referentes de la categoría como el Piaggio MP3 -en sus versiones de 350 y 500 cc- y a otros debutantes entre la oferta de scooters de 3 ruedas como el Yamaha Tricity 300.