Tal como anunció la firma austriaca (propiedad del grupo KSR) en la última edición del EICMA, 2020 iba a ser uno de los años más prolíficos en la joven historia de Brixton con la llegada de 5 nuevos modelos a su catálogo. Unas novedades que llegan para engrosar la oferta de motos de estilo retro disponibles para usuarios del A1 y licencia A2, que ya podemos encontrar en su red de concesionarios oficiales.

La primera de todas es la esperada Crossfire 500. Hasta la fecha -y mientras esperamos la llegada de la concept que presentaron con motor de 1200 cc- el modelo de mayor cilindrada en el catálogo austriaco. Una moto equipada con un bicilíndrico en paralelo de 486 cc con refrigeración líquida -de la que hemos realizado un exhaustivo análisis en una de nuestras videopruebas- que llega acompañada de la versión X (con un enfoque scrambler). Una naked de estilo retro para el A2 disponible por apenas 6.000 € (5.999 € y 6.299 € la Crossfire 500 X) que llega pisando fuerte a la escena de clásicas modernas.

Junto a ellas y compartiendo denominación, la nueva Crossfire 125 XS introduce un nuevo concepto dentro de las motos de estilo vintage del octavo de litro. Una scrambler de compactas dimensiones (de ahí su calificativo XS) que sigue el estilo de las pequeñas japonesas de los ‘70 -como las icónicas Honda Monkey y DAX o Yamaha Chappy- pero respetando el diseño de sus hermanas del medio litro y con unas proporciones muy equilibradas. Una auténtica fun bike de estilo retro que llega para complicar la vida a las Monkey y MSX del ala dorada, gracias a un precio muy ajustado (1.999 €) que se acompaña de 1 año de seguro gratuito.

Y siguiendo en la categoría de motos para el A1 y carnet B de coche, la Felsberg 125 se ve acompañada para este 2020 de una versión XC. Una moto con un indiscutible carácter off-road de estilo vintage, que gracias a su acertada decoración en gris plata con detalles en negro no puede evitar traer a nuestra memoria la icónica “crossera” Honda Elsinore de 1973 (salvando las distancias). Una moto que equipa un sencillo monocilíndrico de 125 cc -que rinde 11,2 CV- refrigerado por aire, el mismo que monta la última de las novedades de la firma para este año: la Brixton Rayburn 125. Un modelo concebido sobre la base de la Sunray 125 -la café racer de 125- que exhibe una imagen más clásica más cercana al estilo custom: asiento individual de muelles realizado en cuero, bolsa de herramientas lateral en el mismo material, escapes con cinta térmica… Dos modelos disponibles por menos de 3.000 euros (2.899 € Felsberg 125 XC - 2.999 € Rayburn 125) que llegan a los concesionarios acompañados del seguro gratuito durante el primer año.