Tras 16 años presente en la oferta del fabricante taiwanés, Kymco vuelve a evolucionar su principal apuesta en el segmento GT permitiéndole hacer frente a la férrea oposición frente al resto de megascooters de la competencia.
Para ello, además de confiar en el mismo propulsor de un solo cilindro y 399 cc que equipaba la versión precedente -con una potencia por encima de los 35 CV, unas emisiones por debajo de lo exigido por la estricta Euro5 y unos consumos muy reducidos (4,2 litros a los 100 km)- Kymco ha decidio mejorar el, ya de por sí, excelso equipamiento del Xciting S 400 con la vista puesta en mejorar la seguridad en macha.
Además, como ya ocurría en el modelo anterior, permite conectarnos con nuestro smartphone mediante la App Noodoe que, además de otras funciones, hace posible disfrutar del navegador integrado en el cuadro de instrumentos (Noodoe Navigation) evitando distracciones mientras conducimos.
Mismo diseño que el modelo de 2020, con líneas geométricas inspiradas en el arte japonés del origami, para este elegante scooter que estará disponible en tres decoraciones diferentes (marrón, azul o negro), a un precio de 6.499 € con un año de seguro incluído (además de la posibilidad de estenader la garantía durante dos años más por solo 97 euros).
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