De uso obligatorio en el ámbito automovilístico desde hace tiempo, poco a poco el airbag se ha ido abriendo camino en el mundo de las dos ruedas. Gracias a una eficacia más que demostrada, que lo ha convertido en un elemento de seguridad indispensable para la práctica de algunas disciplinas; véase, por ejemplo, MotoGP. Abriendo la puerta, al mismo tiempo, a muchos fabricantes a desarrollar diferentes tipos de prendas equipadas con este dispositivo (chaquetas, monos, chalecos e incluso pantalones) -para un uso cotidiano- que mejoran la seguridad y reducen las lesiones en caso de accidente. ”Una realidad accesible en el mercado, con gran potencial para reducir las lesiones en caso de accidente”- ha comentado José María Riaño, Secretario General de Anesdor.
Por eso Anesdor y la DGT, en colaboración con el RACE y la compañía española Dorna, han lanzado esta campaña (#PonteUnAirbag) para fomentar el uso de este dispositivo entre todos los usuarios de motos, scooters y ciclomotores. Un elemento de seguridad encargado de proteger zonas críticas como el tórax; que es la segunda zona del cuerpo, tras la cabeza, con mayor riesgo de lesiones letales en accidentes de moto. Un sistema que, pese a la variada oferta disponible en el mercado, nunca han utilizado un 91% de los usuarios de moto (tan sólo un 4% lo hace de manera habitual y un 5% ocasionalmente).
Por este motivo, desde la plataforma de seguridad vial Vive La Moto se sortearán -a través de sus redes sociales- varias prendas equipadas con este dispositivo dutante las próximas semanas.
“El airbag va a suponer un antes y un después en la accidentalidad de los motoristas”-ha declarado Pere Navarro, Director de la DGT- “al igual que ocurrió con el casco, el airbag va a ser un elemento esencial para proteger las zonas críticas del tórax, donde el 35% de los motoristas fallecidos y más del 25% de los hospitalizados sufren lesiones de torso. Desde la Dirección General de Tráfico apostamos claramente por su uso, motivo por el cual lo incorporaremos próximamente a la equipación de los motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil”.
Y, quién mejor que los pilotos de MotoGP (Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Álex Rins...o el vigente Campeón del Mundo Joan Mir) -habituados a sufrir multitud de caídas a gran velocidad- para concienciar a todos sus seguidores sobre las ventajas del uso de este dispositivo que, junto al casco, además de reducir daños, salva vidas.
