Con una imagen completamente renovada -en la que destacan las lÃneas angulosas- un tamaño más compacto (40 mm más corto) y un 18,5% más ligero que su predecesor, el Sym Maxsym 400 irrumpe en el mercado de scooters para el A2, acompañado de su motor actualizado -de acuerdo con la Euro5- más potente y eficiente, y de un despliegue tecnológico en su equipamiento enfocado en aumentar el confort y la seguridad. Un scooter que está al mando de la oferta de scooters monocilÃndricos del fabricante, solo superado por el megascooter premium Maxsym LT y su poderoso dos cilindros.
Además, la nueva edición 2021 introduce un equipamiento entre el que destacan: el control de tracción (TCS) -encargado de evitar posibles pérdidas de tracción de la rueda trasera- y el sistema ABL (Advanced Brake Light) -que activa el parpadeo del piloto trasero en caso de frenadas fuertes por encima de 70 km/h-. Dos sistemas a los que hay que añadir además, la iluminación full LED y otros elementos encargados en mejorar el confort y la funcionalidad de este scooter GT: arranque sin llave (Keyless), un parabrisas de nuevo diseño regulable manualmente, levas de freno ajustables, amortiguador trasero ajustable en 5 posiciones y una extraordinaria capacidad de carga gracias a su espacioso hueco bajo el asiento (con capacidad para dos cascos (uno integral + un jet) y dos guanteras tras el escudo una de ella con toma de carga QC 3.0 (más rápida que el USB).
Y, siguiendo la costumbre que Sym tiene con todos sus clientes, aquellos que adquieran el nuevo Sym Maxsym 400 recibirán un Welcome Pack que incluye las claves para poder consultar de manera online el estado de sus revisiones.
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