Con más de 100 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 1958, la Honda Super Cub ha sabido adaptarse a las necesidades de cada momento y sobrevivir al paso del tiempo. Actualizando gradualmente un concepto absolutamente exitoso, al que se ha mantenido fiel durante sus 63 años de vida.
La misma suerte corre el remake de la Honda Monkey, que podremos seguir disfrutando en territorio europeo gracias a la adaptación de su “mono” de 125cc a la Euro5. Una actualización que sigue los pasos de la efectuada en 2021 con la MSX125 Grom, y por eso llega acompañada de una caja de cambios de 5 relaciones (frente a las 4 de su predecesora). Con unas prestaciones muy similares a las del modelo anterior (9,3 CV y un par de 11 Nm) esta ultracompacta scrambler alardea de una autonomía potencial por encima de los 370 km, gracias a unos consumos muy contenidos (1,5L/100km) y a los 5,6 litros de capacidad de su depósito de combustible.
Para 2022, además, estrena una pareja de amortiguadores traseros de nueva factura, que ofrecen un mejor confort sobre firme irregular. El resto de
Las ediciones 2022 de la Honda Super Cub y Honda Monkey, llegarán a los concesionarios oficiales Honda a partir del próximo mes de agosto.
COMENTARIOS
Comparte tu opinion