Si el pasado año la firma asiática aumentaba su oferta con la incorporación de la Voge 500DS, a su catálogo enfocado en los usuarios del A2, en esta ocasión va un paso más allá y -siguiendo los pasos de la 650DS/DSX y de los principales referentes del segmento como BMW, Triumph o KTM- lanza una versión más aventurera con un marcado carácter off-road de su trail A2. La nueva Voge 500DSX, que se beneficia de las últimas actualizaciones efectuadas sobre el bicilíndrico en paralelo de 471 cc, para ofrecer una trail adaptada a cualquier terreno a viajeros infatigables.

Más off-road

Para ello, apoyándose en la excepcional base de la 500DS -motor con 46,9 CV, chasis doble viga en acero, suspensiones KYB, frenos Nissin con sistema ABS de doble canal (desconectable para un uso off-road) firmado por Bosch…- la DSX incorpora algunos componentes que la capacitan para un uso más intensivo fuera de la carretera. Como son la pareja de llantas de radios de 19” y 17”, calzadas con unos neumáticos mixtos Metzeler Tourance que ofrecen el perfecto compromiso de agarre tanto en el asfalto, como sobre terrenos más polvorientos.

Un equipamiento que, combinado con los 17 litros de capacidad de su su depósito de combustible -que prometen una autonomía de 450 km- nos permitirá vivir aventuras interminables a los mandos de esta rutera infatigable sobre cualquier terreno.

El resto de las características de la Voge 500DSX coinciden con la propuesta de la 500DS. Tanto en el apartado estético, donde destaca por su estampa de auténtica maxitrail, con su característico ‘pico de pato’ bajo su óptica frontal con tecnología LED (igual que ocurre con el piloto trasero), el práctico parabrisas ahumado regulable en altura o su enorme depósito de formas sinuosas protegido por unas defensas a ambos lados de la moto. Como en su cuadro de instrumentos, donde nos topamos con una moderna pantalla TFT en color, con opciones de conectividad e innumerables parámetros de la moto (presión de los neumáticos, voltímetro…) o la toma de corriente USB.

Además, Onetrón Motos, responsables de Voge en la Península Ibérica ofrecen la posibilidad de equipar a la 500DSX y 500DS con un juego de maletas laterales y baúl trasero de aluminio por tan solo 700 € (frente a los 1.200 € de coste original).

La nueva Voge 500DSX llegará a los concesionarios durante el mes de septiembre en dos opciones cromáticas (rojo o gris y negro) a un irresistible precio de lanzamiento de 6.295 €. Acompañada, como el resto de la gama, de la extensión de garantía oficial hasta los tres años y seguro de daños propios Renew.