En un momento en el que el segmento de motos con cero emisiones está en creciente expansión, nos llegan noticias poco alentadoras desde el Ayuntamiento de Madrid. Al conocer a quién irán dirigidos los 5,5 millones de euros en subvenciones con los que pretenden fomentar la renovación del parque móvil de la capital.
Y es que, tras aprobar la junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid la cuarta línea de ayudas del Plan Cambia 360 -dirigidas a mejorar las condiciones de aquellos que compren vehículos más eficientes - nos hemos quedado tristemente sorprendidos al comprobar que han dejado fuera al sector de la motocicleta. 4 millones de euros, ampliables en 1,5 millones de euros más, para financiar la compra de vehículos nuevos con tecnologías de bajas o nulas emisiones, poniendo especial énfasis en el sector al que van dirigidas: “automóviles tipo turismo (categoría M1), matriculados y sujetos pasivos del IVTM en la ciudad de Madrid, que estén destinados al servicio particular de personas físicas empadronadas en la ciudad de Madrid”. Confirmándose la absoluta indiferencia hacia el sector de la motocicleta.
Unas ayudas que podrán llegar hasta los 6.000 euros al adquirir un vehículo nuevo con cero emisiones y hasta 3.000 € en aquellos con etiqueta ECO, que podrán verse incrementadas en 2.500 € adicionales como incentivo para aquellos que se decidan a achatarrar un vehículo sin distintivo ambiental. Lo que se traduce en ayudas de hasta 8.500 euros. Contemplando también en las condiciones la compra de vehículos con etiqueta C, que se beneficiarán de hasta 2.500 € siempre que se deje “fuera de circulación” uno con distintivo A.
Malas noticias para el sector de la moto y una decisión muy poco acertada la del Ayuntamiento de la capital, en un momento en el que las motos están jugando un papel imprescindible en el terreno de la movilidad sostenible. Y máxime cuando se está luchando por un nuevo etiquetado ambiental para las motos, que haga posible la inclusión de todos los modelos Euro5 dentro de la clasificación ECO.
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