El fabricante nipón anuncia la llegada de una nueva versión, denominada Explorer, sobre la base de la trail adventure V-Strom 1050 XT. El tope de gama en la oferta de motos de uso dual de Suzuki, que se beneficia de un kit de maletas, más un baúl trasero, de aluminio totalmente de serie. Elevando aún más las capacidades turísticas de un modelo que tiene como objetivo afrontar largas rutas y aventuras.

Así, la polivalente maxitrail A2 de Suzuki estará, a partir de ahora, disponible en tres acabados -la versión básica y la aventurera XT que se desdoblará en la nueva Explorer- para adaptarse a las necesidades de cada tipo de usuario. Unas motos capaces de soportar el estresante ritmo diario de los desplazamientos urbanos, ayudándonos a desconectar en rutas de fin de semana y ofreciéndonos el máximo confort en largos viajes. Y con la versatilidad suficiente para abandonar el asfalto y lidiar con los terrenos más inestables.

Por eso, pensando en aquellos usuarios que buscan una moto para todo, nace la nueva Suzuki V-Strom 1050 XT Explorer 2022. Con un práctico kit que incluye una pareja de maletas y un baúl (de 38 litros) -en aluminio con un acabado en color negro- de serie. Diseñados ex profeso para no interferir en las excepcionales cualidades dinámicas de la moto y elevando hasta límites insospechados la funcionalidad de la misma. Al aumentar considerablemente su capacidad de carga. Un kit que ofrece la posibilidad de desmontaje según las necesidades de cada momento.

Una versión que comparte todas las características y detalles específicos con la V-Strom XT -tanto las llantas de radios DID, como su evolucionado paquete electrónico Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S) comandado desde una IMU de la alemana Bosch-, que sale al mercado al competitivo precio de 15.995 €.