La nueva firma de vehículos eléctricos Nerva -nacida de la asociación de diferentes empresas (principalmente españolas) del mundo de la automoción- analiza todo el ahorro que puede suponer para los usuarios el moverse de manera sostenible. Basándose en las cifras que nos ofrece el Nerva Exe. Un scooter con una potencia de 9 kW (y un pico de 12 kW) -y por tanto homologado para el A1 al ser equivalente a un 125-, con aspecto de GT y cierto aire deportivo, que declara una velocidad punta de 125 km/h y una autonomía de hasta 150 km con una sola carga (en función del modo de conducción seleccionado). Y junto al que tuvimos la oportunidad de compartir algunas jornadas, quedando gratamente sorprendidos. 

Un scooter que pone sobre la mesa un increíble ahorro económico frente a otras opciones impulsadas por motores de combustión. Y es que, independientemente del creciente aumento del precio de la electricidad, la diferencia entre el litro de gasolina (2 € de media) y el kWh (por debajo de 0,35 €) inclina indudablemente la balanza hacia la opción eléctrica. Al traducirse estos números, en términos de autonomía en: 14 € cada 100 km en el caso de los motores de gasolina, frente a los 1,3 € de los vehículos eléctricos (considerando vehículos con unos consumos de 7l/100km). Lo que demuestra que con el Nerva Exe podremos recorrer hasta 150 km por menos de 2 € (concretamente 1,95 €).

Además de eso hay otros factores que nos ayudan a decantarnos por la nueva apuesta de Nerva. Como la reducción de los costes de mantenimiento a cifras ridículas. Al eliminar las posibles averías que se producen en los motores de combustión interna o la puesta a punto; que se reduce a un chequeo del motor eléctrico y las baterías. Estas últimas de LFP (litio-ferrofosfato) y fabricadas por BYD tienen una garantía de 5 años y se pueden adquirir mediante un cómodo sistema de renting.

Sin olvidarnos de otros aspectos como las ayudas estatales dirigidas a fomentar la movilidad eléctrica. Como el Plan Moves III que ofrece hasta 1.300 euros para la compra del Nerva Exe (con la opción de achatarramiento de nuestro vehículo usado). Lo que supone una considerable reducción del precio original, convirtiendo a los vehículos eléctricos en una opción completamente viable para muchos usuarios.

Por no hablar del impacto positivo, para la sociedad y el medio ambiente, que supone moverse sobre un vehículo con cero emisiones. Además, Nerva está inmersa en el apoyo a proyectos de ayuda al desarrollo gracias a la segunda vida de sus baterías; al cederlas a la Fundación Eki para que sean utilizadas como almacenadores de energía en proyectos solidarios.