En Motofichas ya conocemos bien los productos de Super Soco, pues hemos probado dos de sus vehículos más populares, la TC Max y el CPX. Podéis ver ambas en nuestro canal, donde el alto número de visitas demuestra el enorme interés que estos vehículos y esta marca en concreto despiertan en el público. Os dejamos sus fichas técnicas donde podéis encontrarlas.

TC Max 2020-2022

Super Soco TC Max 2020-2022

Precio: 4649 € | Peso: 72 kg | Potencia: 3 cv | Motor: Eléctrica

CPx 2020-2022

Super Soco CPx 2020-2022

Precio: 4289 € | Peso: 107 kg | Potencia: 5 cv | Motor: Eléctrica

Ahora, partiendo de la base de la TC Max se presenta por fin en España un modelo que se había anunciado muchos meses atrás y que apuesta por una moderna estética scrambler, esa corriente que parece no pasar nunca de moda. El manillar ancho y elevado, junto a los neumáticos con dibujo mixto, definen la sofisticada personalidad estética de esta Wanderer. 

A estos detalles Scrambler se unen el asiento con tapizado de estilo clásico almohadillado con suficiente espacio para acoger a un ocasional pasajero, el faro redondo en cuyo interior se emplea tecnología 100% LED con dos intensos focos superpuestos envueltos en una guía luminosa circular que recorre el perímetro como luz de posición, el panel de instrumentos en un reloj con aguja analógica acompañada de una discreta pantalla LCD o el guardabarros posterior pegado a la rueda que hace de soporte de la matrícula unido al extremo izquierdo del basculante y que, en esta ocasión, luce una  vistosa forma arqueada. Completa el estilo clásico de la TC Wanderer un peque ñoderivabrisas en tono ahumado situado por encima del faro.

La TC Wanderer está homologada como L3e, es decir, como motocicleta equivalente a una de 125 cc, y por ello se acoge a la fórmula de la convalidación que permite su conducción con el carné de coche con más de 3 años de antigüedad sin ningún trámite ni coste adicional, además de los jóvenes de 16 y 17 años con el permiso de circulación A1.

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Esta nueva TC Wanderer está propulsada por un motor eléctrico sin escobillas y sin mantenimiento de 2.500 W (equivalente a 3,4 CV) con el que se alcanza una velocidad máxima de 75 km/h. Esta motorización se aloja en el buje interior de la rueda trasera para prescindir de transmisiones y liberar espacio en el interior del cuerpo central de la motocicleta ocupado por las baterías y un compartimento de carga. Con este grupo propulsor la TC Wanderer se sitúa en un punto medio entre la económica TC 125 con motor de 1.900W y la potente TC Max de 3.900 W, igualando el rendimiento de la ‘naked’ deportiva (no Retro) TS Hunter. El par motor entregado por este motor es de unos más que respetables 180 Nm.

A la batería de litio de 60V 32Ah se accede levantando la tapa superior del falso depósito y la bandeja del compartimento de carga, siendo extraíble lo que permite cargarla al 100% en la red eléctrica doméstica de un domicilio particular en un tiempo máximo de 3 horas y media. Su peso es de 14 kg. Con una batería se consigue una autonomía de 50 km pero hay espacio para alojar una segunda batería idéntica opcional que funcionaría en paralelo con la de serie para duplicar la autonomía hasta los 100 km.

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Hay que destacar el nuevo controlador “Vector Controller v3.0” que gestiona el motor y en el que se dulcificado la entrega de par a la rueda consiguiendo que no sea tan brusca y, a la vez aumentando la eficiencia de la batería en más del 16%.

Pensando en el uso mixto que se le puede dar a la TC Wanderer gracias a los neumáticos, las baterías cuentan con una carcasa de aluminio completamente estanca, sellada a prueba de humedad y dotada con una válvula de seguridad por si se produce una alta presión en su interior.

La TC Wanderer cuenta con unas suspensiones confiadas a una horquilla invertida y monoamortiguador posterior, con llantas de aleación de cinco palos en 17 pulgadas, y frenos de disco de funcionamiento combinado, donde destaca la pinza delantera de anclaje radial. Con un peso anunciado de tan solo 89 kg y una distancia entre ejes de 1.320 mm, tenemos una conjunto extramadamente liviano y ágil, perfecto para maniobar en ciudad con una soltura absoluta.

La TC Wanderer ha comenzado su distribución en los puntos de venta oficiales de Super Soco Super Soco en dos colores: gris y verde. Su precio de lanzamiento es de 3.789 €, una cifra que la equipara a una moto de combustión de 125 cc.