Hace unos días acudimos a conocer una nueva marca que se presentó en Madrid de una forma realmente prometedora, con la conocida ex presentador de MotoGP, Ainhoa Arbizu, como conductora del evento. Está claro que este fabricante chino desea convertirse en pocos años en uno de las firmas más potentes comercialmente a nivel europeo y desplegó una vistosa puesta en escena para tratar de comunicar sus intenciones. Y lo más importante, había siete modelos sobre los que se va a desarrollar a corto plazo su asentamiento y expansión en el mercado español. Luego habrá más, muchos más, pero habrá que esperar. No hay más que echar un vistazo a su catálogo internacional para saber que va a plantar batalla en prácticamente todos los segmentos de mercado.

qj noticia presentacion srt 800

Pero QJ Motor no lo va a tener fácil ya que aterriza en un ecosistema con propuesta similares y que además ya están asentadas. Hablamos de firmas como CFMOTO, Benelli, Macbor, Voge o Zontes que llevan ya unos años en nuestro mercado y han encontrado un arraigo importante gracias a cifras de venta muy interesantes. Durante la presentación confirmaron que el precio va a ser uno de los factores con los que van a “atacar” a esa bien armada competencia.

La experiencia de Motos Bordoy y garantía de seis años

Algo que va jugar a su favor es que para España y Portugal la distribución y todo el trabajo de marketing lo va a realizar Motos Bordoy a través de MB Motor. El grupo catalán lleva nada menos que 50 años dedicándose a vender motos y no hay duda de que lo hacen bien, gozando de una red de concesionarios muy importante. Su marca Macbor es un ejemplo que lo evidencia muy bien y lo paradógico es que van a entrar en competencia en algunos modelos clave que tiene QJ Motor en su portfolio.

En el caso de QJ hay otro factor importante que suma, y es que cuenta con el respaldo del grupo Geeley, su propietario. Para los que no están muy puestos en automoción, se trata de una gran companía con mucho peso a nivel internacional pues tiene marcas como Volvo, Link & Co o Lotus bajo su control. Dinero para desarrollo no va a faltar. Y el grupo Qianjian Motorcycles lleva operando 30 años en lo que a fabricación de motos se refiere, lo que también supone un buen respaldo.

qj noticia presentacion srt 550

Además llega con aliciente más: garantía de seis años. Hay que estar muy seguro de la calidad de un producto para ofrecer esto a sus clientes. Es un detalle que marca diferencia, sin duda.

Y vamos con las motos que al final es lo importante, aunque no estaba de más conocer lo que hay detrás de QJ Motor en España.

La gama actual

Custom, naked y trail van a ser los terrenos donde se van a expandir en esta primera fase, con prácticamente todos los modelos destinados al carnet A2, salvo uno de 125 cc. Todas cuentan con toma USB en la presentación estática, donde pudimos verlas con calma parecían tener buenos acabados, aunque algunos adhesivos desmerecían un poco la buena imppresión que daban al primer vistazo.

Lo que más llama la atención es su moto más ambiciosa: la QJ SRT800 que se desdobla en dos versiones, una 100% asfalto con llantas de 17 pulgadas, y la otra denominada "X" con llantas de radios y una rueda delantera más grande, de 19 pulgadas que permitiría hacer alguna excursión por campo.

Son muy vistosas y de buen porte, con una atractiva apariencia adventure total y dotadas con iluminación LED. La instrumentación es una pantalla TFT a todo color. El motor de dos cilindros paralelos que la impulsa tiene 76 CV. Aunque es una moto que se antoja pesada si nos fijamos en los más de 250 kg que pesa. La horquilla invertida goza de un buen recorrido (155 mm) y también las pinzas de anclaje radial destacan en la parte ciclo. Ambas se encuentran por debajo de los 10.000 euros pero no resultan tan económicas como se anunció durante la presentación.

SRT 800 X 2023

QJ Motor SRT 800 X 2023

Precio: 9999 € | Peso: 260 kg | Potencia: 76.2 cv | Motor: 754 cm³

SRT 800 2023

QJ Motor SRT 800 2023

Precio: 9499 € | Peso: 254 kg | Potencia: 76.2 cv | Motor: 754 cm³

La SRK700 es la apuesta por un estilo naked vanguardista, también limitable para el carnet A2. Con 72 CV es una moto destinada a la vida diaria y los fines de semana. Una moto de inicición perfecta para los que no se quieren conformar con los 47 CV del A2. Horquilla invertida y pinza de anclaje radial protagonizan el tren delantero. El escape es bajo y discreto, lo que unido al basculate tipo banana, hace que se parezca mucho a la Kawasaki Z650, precisamente una de las rivales que se va a encontrar en este competido segmento donde domina con mano de hierro la MT-07 de Yamaha.

SRK 700 2023

QJ Motor SRK 700 2023

Precio: 6999 € | Peso: 196 kg | Potencia: 72 cv | Motor: 700 cm³

La SRT550 es la apuesta trail específica para el carnet A2. Y el estilo es idéntico al de sus hermanas mayores, proponiendo una adventure para los que no necesitan tanta potencia ni desean hacer un desembolso de casi 10.000 euros que cuesta una SRT800. Tiene 47 CV de potencia y unas formidables hechuras de moto grande que van a resultar ideales a los que desean una trail aparente y con potencial.

SRT 550 2023

QJ Motor SRT 550 2023

Precio: 6499 € | Peso: 235 kg | Potencia: 47.6 cv | Motor: 554 cm³

La SRV550 monta el mismo motor de 550 cc que la SRT550 y luce un estilo contemporáneo con un toque retro. Es un formato muy de moda que no puede faltar en una gama para el carnet A2. Un modelo coqueto, sin duda, con detalles que definen su personalidad como el depósito en dos colores, la pequeña visera frontal o el asiento de estilo clásico. Comparte el planteamiento de la horquilla invertida y la pinza de anclaje radial con sus hermanas. 

SRV 550 2023

QJ Motor SRV 550 2023

Precio: 6499 € | Peso: 206 kg | Potencia: 47.6 cv | Motor: 554 cm³

La SRK400 reduce de potencia del formato naked a la japonesa que encarna la SRK700 y presenta rasgos diferentes que le dan su propia personalidad, como por ejemplo el basculante tubular, el amortiguador lateral o la pinza de freno que no es radial. Y es que la potencia de su mecánica de dos cilindros paralelos es de 41 CV. También tiene un faro delantero propio y aporta una vistosa instrumentación digital TFT a todo color. Sus discos de freno lobulados le dan un aire muy deportivo junto a la horquilla invertida. 

SRK 400 2023

QJ Motor SRK 400 2023

Precio: 5699 € | Peso: 186 kg | Potencia: 41 cv | Motor: 400 cm³

En el terreno custom, el modelo más ambicioso va a ser la SRV300, una auténtica y moderna máquina cargada de estilo y animada por una motorización de 292 cc que es capaz de rendir 30 CV. Tiene la peculiaridad de que sus llantas son de 16 pulgadas. Es larga, baja y destaca el escape que discurre por toda la parte inferior, apuntalando su depurado concepto custom-cruiser.

SRV 300 2023

QJ Motor SRV 300 2023

Precio: 4999 € | Peso: 164 kg | Potencia: 30.7 cv | Motor: 296 cm³

Su hermana, la SRV 125, llega con absolutamente los similares argumentos custom pero goza su propia personalidad, prescindiendo de la pequeña visea delantera, de la horquilla invertida y presentando una pareja de amortiguadores con botella de gas separada. El asiento, a diferencia de la SRV300, es marrón, y el manillar plantea un concepto más alto. Apura la potencia de su pequeño motor hasta los 15 CV legales que permite la categoría y eso es un punto a favor importante.