Voge lanza una nueva reo retro scrambler apta para el carnet A2: la 525ACX. Como la propia marca indica, la AC de su nombre se corresponde a las iniciales de “Advanced Classic”, término que utuliza Voge para designar a sus modelos neo clásicos. La “X”designa la utilización de llantas de radios para aumentar sus capacidades fuera de asfalto.
Voge 525ACX
Así, surge la nueva plataforma 525 que irá actualizando a la actual 500 de su gama. La estética de la Voge 525ACX conserva elementos de la 500 AC, como su depósito de 19 litros de capacidad o su asiento en dos niveles de altura, que marca una distancia de 840 mm de distancia al suelo, pero también hay novedades como sus colores y su nueva cifra en la decoración: 525ACX.
En cuanto a su motor, un bicilíndrico en línea en línea con refrigeración líquida, mantiene su aspecto excepto por el nuevo diseño de cubiertas de los cárteres y por su cambio de cifra a 525. Los cambios se encuentran en su interior, como las nuevas medidas "cuadradas" de diámetro y carrera de 68 mm (antes 67 x 66,8 mm por cilindro) que dan como resultado un aumento de cilindrada que crece hasta los 494 cc (próximos a los 500 cc reales pero evitando sobrepasarlos, evitando así impuestos más altos). Su potencia se encuentra al límite de los 35 kW (47'6 CV), siendo así una moto apta para los usuarios del carnet A2.
Renueva también su instrumentación, contando con una pantalla TFT a todo color de 7''. Incluye conectividad con el móvil a través de Bluetooth, información en tiempo real de la presión de los neumáticos con alarmas por rápida despresurización, y gestión de llamadas entrantes. También cuenta con una toma USB. Respecto a su iluminación, cuenta con tecnología LED en todos sus elementos.
La nueva VOGE 525 ACX ya está disponible en colores gris mate y plata mate al precio de 6.289 euros, incluyendo 5 años de garantía.
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