KTM eleva su gama pequeña de Duke a otro nivel con las renovadas 125 y 390 que ya ha desvelado. Nos presentan unas Duke rediseñadas, con nuevos motores, nuevo estilo y mayor acentuación en su línea agresiva.
Las versiones 2024 montan nuevos monocilíndricos ligeros y compactos que llevan como nombre LC4c y ofrecen uno de 125 cc y uno mayor de 399 cc. Lo han rediseñado con culatas y cambios de marchas optimizados, cumpliendo con la EURO 5.2.
El nuevo diseño de chasis se divide en dos piezas: un nuevo chasis principal multitubular de acero y un subchasis de aluminio fundido a presión. El resultado es una mejora en el comportamiento dinámico ya que aumenta la rigidez torsional. También consigue más agilidad y respuesta del chasis contando con nuevas pletinas de dirección y un desplazamiento revisado, que mejora su comportamiento y ofrece mayor control y estabilidad.
Este chasis lo encontramos acoplado a un nuevo basculante ligero y curvado que rodea un amortiguador reubicado. Está descentrado para permitir el diseño de una caja del filtro de aire más grande y una menor altura del asiento, haciéndola más accesible.
En cuanto a tecnología, llevan de serie la última versión del ABS Supermoto con modos, instrumentación de 5" y conectividad para smartphone. Como opción también se le puede montar Quickshifter.
KTM 390 Duke 2024
La hermana mayor de las monocilíndricas de la familia Duke cuenta con con spoilers del depósito más largos con tomas de aire, paneles del radiador más grandes y luces diurnas LED externas. En cuanto colores, encontramos una atractiva combinación de Signature Electronic Orange y Atlantic Blue.
Su nuevo motor monocilíndrico LC4c de 399 cc es más ligero y potente que la generación anterior y cumple con la EURO 5+ . Lleva una horquilla delantera WP APEX de cartucho abierto de 43 mm, con ajuste de 5 clics en extensión y compresión y un amortiguador trasero de pistón dividido, regulable en extensión y precarga de muelle para una mayor adaptación a la conducción.
Incluye una pantalla TFT de 5" con dos modos de conducción: Street y Rain. La pantalla Track viene de serie y ofrece una visualización ampliada de rpm, control de salida y un lap timer.
KTM 125 Duke 2024
La KTM 125 Duke 2024 se ofrece en la combinación Electronic Orange y Atlantic Blue e incluye un marco del faro LED ultrabrillante pintado y unos compactos spoilers del depósito. La pequeña de la familia lleva una horquilla delantera WP APEX de cartucho abierto de 43 mm no ajustable con 150 mm de recorrido y un amortiguador WP APEX de pistón separado con precarga ajustable con herramientas.
Comparte instrumentación con su hermana mayor con la opción de pantalla Track seleccionable, ABS en curvas, sistema ride-by-wire y desconectador de intermitentes automático.
