Honda ya ha informado tanto del precio como de la disponibilidad de sus principales novedades para 2024: la CBR650R, CB650R, CBR600RR y CBR1000RR-R Fireblade. Las cuatro se encuentran ya disponibles en la red oficial de concesionarios Honda.

Una de las novedades principales de este año es la inclusión del Honda E-Clutch en dos de estos modelos. Este sistema elimina la necesidad de usar la maneta de embrague para cambiar o reducir marchas, ya que solo hay que accionar el pedal del selector para unos cambios de marcha más rápidos, precisos y suaves a cualquier régimen de revoluciones. Los dos modelos que lo incluyen son la CBR650R y CB650R.

El precio es de 9.400 euros en el caso de la CB650R E-Clutch y de 10.400 euros en el de la CBR650R E-Clutch.

Por su parte, la versión 2024 de la CBR1000RR-R Fireblade y CBR1000RR-R Fireblade SP llegan avanzadas en su desarrollo gracias a una serie de actualizaciones de motor y caja de cambios que les proporciona un aumento de sus prestaciones a medio régimen y una mejor respuesta del acelerador.

La incorporación de acelerador electrónico (TBW) de dos motores aumenta el control a aperturas parciales y permite aumentar el freno motor. Además, la versión SP de la CBR1000RR-R Fireblade es la primera moto del mundo en usar la nueva horquilla invertida Öhlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX.

El precio de la CBR1000RR-R Fireblade es de 25.000 euros, su versión SP tiene un precio de 29.800 euros y la CBR1000RR-R Fireblade Carbon Edition tiene un precio de 37.000 euros.

Por último, la CBR600RR regresa de nuevo este 2024 cargada de electrónica y contando con una aerodinámica de vanguardia inspirada en MotoGP. Su motor de cuatro cilindros desarrolla una potencia de 121 CV a 14.250 rpm y 63Nm de par a 11.500rpm. Lleva una parte ciclo ligera que la hace fácil de pilotar y permite cambios de dirección instantáneos así como aporta una gran estabilidad al conjunto.

El precio de la CBR600RR es de 13.200 euros.

Prueba Honda CBR650R y CB650R 2024 E-Clutch

¿Usar o no usar la maneta de embrague? Ese es el