Bridgestone acaba de anunciar la llegada de un nuevo neumático de la familia Battlax enfocado en el segmento de motos de carretera y maxitrail con orientación sport-turismo. El nuevo T33 quiere responder a las exigencias de los motoristas que buscan un buen rendimiento kilométrico y seguridad sobre asfalto mojado para sacar todo el partido en viajes, pero que además esperan unas altas capacidades deportivas para las motos de alta cilindrada en carreteras de curvas.
El Bridgestone Battlax Sport Touring T33 emplea un compuesto renovado, nuevo dibujo de la banda de rodadura y una construcción reelaborada para aumentar el kilometraje y las cualidades sobre firme seco. El nuevo dibujo ofrece mayor rigidez conservando la forma de T32 tanto en la rueda delantera como en la trasera, mejorando el agarre, la estabilidad y en definitiva el comportamiento dinámico.
El neumático delantero incorpora una nueva capa “Cross belt” mientras que el trasero adopta una capa “MS Belt”, ambas realizadas con una construcción flexible y optimizada para motocicletas de todos los pesos. Además, el neumático trasero emplea un compuesto de última generación que hace uso de polímero reforzado para garantizar mayor resistencia al desgaste y la abrasión, repercutiendo en una mayor duración.
El nuevo Bridgestone Battlax Sport Touring T33 estará disponible a principios de 2025 en cuatro medidas para la rueda delantera y seis para la trasera. En 2026 la gama disponible se ampliará con otras seis medidas adicionales.
MEDIDAS BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T33 (Enero 2025)
Delanteras
120/70ZR17 M/C (58W) TL
120/70ZR18 M/C (59W) TL
120/70R19 M/C 60V TL
110/80R19 M/C 59V TL
Traseras
150/70ZR17 M/C (69W) TL
160/60ZR17 M/C (69W) TL
170/60ZR17 M/C (72W) TL
180/55ZR17 M/C (73W) TL
190/50ZR17 M/C (73W) TL
190/55ZR17 M/C (75W) TL
