Cyclone comenzó su andadura en España con dos modelos trail, la RX1 de 125, y la RX4, para usuarios del carnet A2, y con una naked 125, la Battlo. Un aperitivo de todo lo que han mostrado en el Salón EICMA 2024, con hasta diez novedades que se incorporarán a su catálogo 2025 y que incluye motos de distintos segmentos y hasta 650 cc, así como scooters.
Trail aventurero y "on road"
De estas novedades que pudimos ver en Milán, la más llamativa es la RX600, una bicilíndrica con motor de 550 cc y casi 60 CV de potencia -limitable para el A2- que destaca por su equipamiento: ABS desconectable, control de tracción, suspensiones regulables, instrumentación con conectividad... Es una moto que se presume muy versátil que monta una rueda delantera de 19" para lograr un equilibrado funcionamiento en carretera y campo.
Para aquellos que disfrutan más en el asfalto, Cyclone ha preparado la RX6, con motor de 649 cc, 70 CV -también habrá versión limitable-, suspensiones KYB, frenos J.Juan y cámara delantera y trasera, entre otros detalles.
Los usuarios con carnet de 125 contarán, además la ya citada RX1, con la Carrera 125, una moto económica con motor refrigerado por aire, pero con un equipamiento notable para el segmento al que va dirigido.
Llegan los scooters
En este desembarco no podían falta los vehículos más urbanos, los scooters. Hasta cuatro modelos son los que Cyclone ha anunciado que comenzarán a comercializarse en los próximos meses. El primero posiblemente sea el RT1, un 125 con frenos ABS y control de tracción como carta de presentación, y con un equipamiento muy completo. Le sigue el RT2, con motor de 286 cc y del que derivará una versión con llantas de radios y defensas laterales con las que definir su imagen adventure. Pero habrá más, por ejemplo, el RT1E, un 125 de aspecto clásico, y el GT RT3, el más equipado de todos, con el mismo motor que el RT2 pero con pantalla TFT y llave de proximidad.
Custom para todos los públicos
Una de las novedades más explosivas de Cyclone es la RA600, una custom de diseño espectacular impulsada por un motor de 550 cc que se podrá adquirir en configuración mono o biplaza. Aunque su propulsor ronda los 60 CV de potencia, también se comercializará la versión limitable para el A2.
Los usuarios con carnet de 125 tendrán por su parte hasta dos modelos entre los que elegir: RA125 y RA2, ambas con dos niveles de equipamiento para cubrir las necesidades del mercado.
