Cuantos más cilindros tiene un motor más agudo se vuelve su sonido, así que podemos decir que la nueva Husqvarna Svartpilen 801 ha “afinado su voz”. En lugar de un motor monocilíndrico como tenía la 701, crece en cilindrada hasta los 799 centímetros cúbicos y con ello pasa desde los 75 CV hasta los 105 (aunque la versión L es limitable para el A2).
Un salto de prestaciones sustancial que hace que sea más potente pero que también hace que el peso en seco sea mayor, con una diferencia de más de 20 kg en este nuevo modelo. En cuanto al resto de la moto hay también otros cambios llamativos como es el accionamiento por cable del embrague (que sigue siendo anti-rebote) o el doble disco delantero de 300 mm mordido por pinzas JJuan de anclaje radial y 4 pistones.
Husqvarna Svartpilen 801 2024-2025
Precio: 11499 € | Peso: 181 kg | Potencia: 105 cv | Motor: 799 cm³En lo relativo a electrónica encontramos una moto muy completa, con IMU, acelerador electrónico, control de tracción, ABS en curva, modos de motor, selector de intervención del ABS o quickshifer que sitúan a la Husqvarna Svartpilen 801 como una moto más evolucionada que su antecesora.
Otro de los importantes cambios llega de la mano de la normativa a la que tiene que hacer frente y es que mientras la 701 tenía que cumplir la, por aquel entonces recién instaurada Euro5, la nueva Husqvarna Svartpilen 801 tiene que hacer frente a la todavía más restrictiva Euro5+, algo que sin lugar a dudas tiene un notable peso en el sonido.