Yamaha es, gracias a las XMax, uno de los referentes del sector en lo que a scooters se refiere. Y lo es tanto en los scooters que se pueden conducir con el carnet de coche y el A1 como en los scooters del A2 porque tenemos versiones en 125 y en 300. Bebiendo en cierto modo de la ya leyenda Yamaha TMax, podemos considerar al Yamaha XMax 125 y al Yamaha XMax 300 modelos de iniciación para aquellos que aspiran subirse algún día al scooter que cambió para siempre la historia y el concepto que se tenía hasta ese momento de qué podía ofrecer un scooter.
Y para poder seguir en el candelero un año más, de cara a 2025 Yamaha ha introducido cambios tanto en el Yamaha XMax 125 como en el Yamaha XMax 300 y, por supuesto, en sus versiones Tech Max. Unas versiones que acercan a ambos scooters al tótem TMAX.
Estos son los cambios en el Yamaha XMax 125 y Yamaha XMax 125 Tech Max 2025
Si nos fijamos en las variaciones que hay entre el Yamaha XMAX 125 2025 y el 2024 nos daremos cuenta rápidamente que su principal diferencia llega con el motor. Para poder adaptarse a la nueva normativa cuenta con el motor Blue Core Euro5+, aunque en lo que se refiere a prestaciones manteniendo los 12 CV de potencia y el consumo de 2,3 litros a los 100 kilómetros con el sistema Start&Stop activo. Además, estéticamente mantiene esa línea deportiva afilada tan característica aunque si hablamos del plano estético encontramos un nuevo color: Tech Camo. En el resto de apartado seguimos encontrando la pantalla LCD con conectividad, ópticas LED en X, asiento ergonómico, control de Tracción, sistema Smart Key y Start&Stop.
Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025-2026
Precio: 6299 € | Peso: 167 kg | Potencia: 12 cv | Motor: 124.66 cm³Lo mismo sucede con el XMAX 125 Tech MAX 2025, con el mismo cambio de motor y con algunos cambios menores aunque, en este caso más notables en el apartado de equipamiento con una nueva pantalla parabrisas, pantalla TFT de 4,2 pulgadas renovada con conectividad y una LCD de 2,8” añadida, pantalla ahumada con visera para mejor visualización, sistema de navegación Garmin integrado, funcionalidades con los smartphone a través de la App MyRide, funda de asiento en símil cuero, inserciones de aluminio en la plataforma, topes de manillar y espejos retrovisores con mejor acabado y una tapa de la guantera frontal especial. A eso hay que sumarle que en la versión XMAX 125 Tech MAX+ 2025 también dispone de puños y asiento calefactados.
Así cambian los Yamaha XMax 300 y Yamaha XMax 300 Tech MAX 2025
Si pasamos a las versiones de 300 nos encontramos en una situación muy similar. El principal cambio llega de la mano de la nueva homologación para la normativa Euro5+ que recibe el motor aunque, de la misma manera, no encontramos cambios en prestaciones (27,6 CV y 3 litros a los 100 kilómetros) ni en el diseño aunque sí está disponible en el nuevo color Tech Camo.
Por lo demás mantiene la fórmula que le ha llevado al éxito con las óptimas full LED en X, el frontal anguloso, el asiento ergonómico, la pantalla frontal regulable manualmente o el manillar ajustable en posición entre otros.
Mientras, si nos fijamos en la versión Tech Max encontramos que la pantalla de parabrisas es regulable eléctricamente y tiene soportes de aluminio, cuenta con pantalla TFT de 4,2” con sistema de conectividad y pantalla LCD complementaria y dispone de navegador Garmin gratuito a través del Smartphone. A eso hay que sumarle la funda del asiento de símil cuero, acabados mejorados en topes del manillar y espejos retrovisores, cubierta de aluminio en los reposapiés, tapa especial en la guantera frontal, insignias Tech MAX y dos colores exclusivos: Dark Magma y Ceramic Grey. Para rematar, la guinda del pastel es la versión Tech MAX+ que incluye puños y asiento calefactables.