Lambretta sigue apostando por su lado más histórico, icónico y especial con modelos como la Lambretta V125 Special Flex. Un scooter de 125 con unas líneas rectas que nos recuerdan a los más clásicos modelos de la marca italiana y que, a la vez, suponen una diferencia con respecto a sus principales competidores.
La V125 Special Flex destaca no solamente por su imagen sino también por su motor monocilíndrico refrigerado por aire capaz de entregar una potencia de 11,4 CV a 8.500 rpm y con un par motor máximo de 10,3 Nm a 7.000 que hacen que moverse por la ciudad con ella se pueda hacer de una manera ágil y eficiente.
El asiento está situado a 770 milímetros del suelo, lo que ayuda a poder maniobrar con facilidad especialmente en parado para los conductores de menor envergadura. Además, aunque el asiento es bajo hay espacio para poder guardar un casco de tipo jet. Su peso está en la línea de lo que se puede esperar para un modelo de estas características, rondando los 130 kg.
La Lambretta V125 Special Flex está llena de detalles
Por otro lado tenemos la iluminación LED que termina de dotarle de ese estilo neo-retro y que a la par mejora la visibilidad de día y de noche. Lo mismo sucede con la instrumentación, que combina un velocímetro analógico con una pantalla LCD y de la que se puede ajustar el color en siete opciones diferentes.
En Lambretta tampoco ha descuidado la seguridad y por eso la V125 Special Flex, que debe su nombre precisamente al guardabarros delantero Flex que gira con la rueda, cuenta con un disco delantero de 220 mm y un tambor trasero, con un sistema de frenada combinada.
La Lambreta V125 Special Flex está disponible en cuatro colores, los ya habituales negro mate con asiento negro y blanco y negro con el asiento negro son los colores conocidos y los nuevos azul y el naranja, ambos con el asiento negro. Para terminar, hay que recordar que el precio es de 3.699 euros e incluye cinco años de garantía.