La Honda NX500 es la trail de media cilindrada para el A2 que la marca tiene en el mercado y que ocupa el puesto que antes era propiedad de la CB500X. De ella aprovecha la base aunque llegó con interesantes novedades en 2024.
La primera de ellas y muy importante, es que la Honda NX500 cuenta con la homologación Euro5+, por lo que es una moto que está al día en ese sentido. También destacan otros elementos como el control de tracción, pantalla TFT de 5” con conectividad, las piñas retroiluminadas además de contar con unas llantas más ligeras que su antecesora y, por supuesto, con un diseño renovado.
La Honda NX500 es pues, la moto de acceso al universo trail polivalente o “New X-Over” (de ahí NX) que la marca nipona tiene en el mercado. Su potencia, de 47 CV, la convierte en una moto perfecta para los usuarios del A2 algo que acentúa su control de tracción HSTC o el embrague antirrebote.
La Honda NX500 tiene un consumo muy contenido
Tampoco hay que pasar por alto que la Honda NX500 tiene un consumo muy ajustado, de los más bajos de su segmento y es que declara 3,6 litros a los 100 kilómetros y teniendo en cuenta que su depósito es de 17 litros hablamos de una autonomía que supera los 450 kilómetros.
La parte ciclo de la moto también está cuidada con horquilla y amortiguador trasero Showa regulable, frenos Nissin con doble disco y pinzas de anclaje radial y dos pistones en el tren delantero y neumáticos de tipo trail en llantas de 19” delante y 17” detrás.
Pero lo mejor de todo es que ahora la Honda NX500 tiene un descuento de 1.025 euros sobre su PVP anterior por lo que se queda en 6.400 euros. Además, para quienes contraten en servicio de Honda Plus se llevarán de regalo la matriculación. Para más información puedes visitar cualquier concesionario de la marca o la web de Honda.
