La Macbor Montana XR1 125 EVO ya está en los concesionarios oficiales de la marca española y lo hace con una carta de presentación que no deja lugar a dudas sobre las intenciones a la hora de crearla: más potencia, más equipamiento y un diseño que sigue destilando ese ADN aventurero que ha convertido a esta trail “made in Barcelona” en una de las referentes del octavo de litro.
Continuando con el carácter y la esencia de la versión original, en Macbor no han querido romper con la esencia de la moto sino potenciarla. Es por eso que la nueva Montana XR1 125 EVO continúa siendo una moto accesible, ligera y versátil, pero que va un paso más lejos con una serie de mejoras que le harán seguir siendo uno de los referentes adventure en las motos convalidadas.
En lo primero que nos fijamos por encima de la estética es en su nuevo motor de 15 CV, que no solo mejora las prestaciones, sino que según cuenta la marca catalana ofrece una respuesta más llena y progresiva. La respuesta que se espera tras las mejoras en el apartado de motor es que estemos ante una moto que se mantenga ágil, pero con una respuesta contundente y a la vez fácil de gestionar que encuentre el equilibrio para disfrutarla tanto en rutas asfaltadas como para pequeñas escapadas off-road.
El apartado de seguridad también da un salto adelante con la incorporación del ABS de doble canal configurable (con opción de desconectar solo la rueda trasera) y el estreno del control de tracción (TCS), que también es desconectable para quienes quieran sacar todo el partido fuera del asfalto. Elementos que antes eran terreno exclusivo de motos de mayor cilindrada ahora los encontramos de serie en la nueva Montana XR1 125 EVO.
La nueva Montana XR1 125 EVO llega cargada de extras incluidos en el precio
La parte ciclo ha sido afinada para sacar más partido a su carácter aventurero. Monta una nueva llanta delantera de 18 pulgadas con neumáticos mixtos tubeless. En cuanto a las suspensiones, nos encontramos con una horquilla invertida de 120 mm de recorrido delante y un monoamortiguador regulable detrás.
La pantalla TFT a color de 5 pulgadas añade ese toque tecnológico que se está haciendo habitual hasta en las motos de acceso. Además, incluye conectividad mirroring para proyectar el móvil directamente en el cuadro.
En cuanto a diseño, Macbor ha cuidado los pequeños detalles: moldura delantera rediseñada, puños grabados, defensas, cubrecárter y un kit completo de tres maletas de serie que refuerzan su vocación viajera. Además, está disponible en cuatro colores diferentes (Blanco, Rojo, Azul y Negro).
Otro de los puntos clave de la Macbor Montana XRS1 125 EVO es que incluye de serie el kit de 3 maletas (Top Case de 35L, maleta derecha de 15L y maleta izquierda de 20L), las defensas laterales, el cubrecarter y el caballete central y todo por 3.499 euros. El nuevo modelo ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca.