La Macbor Montana XR5 510 es la última versión de la exitosa trail de la marca que ha llegado al mercado. Una moto trail pura para el A2, que no necesita limitación y que ofrece todo lo que podemos esperar de una moto de este estilo y un poco más. Aunque en cuanto a diseño la Montana XR5 510 sigue la línea de la familia, lo cierto es que sus cambios son muchos y muy interesantes especialmente en el campo del motor y el equipamiento.
Y es que si repasamos a conciencia la Macbor Montana XR5 510 2025 vemos que hay cinco claves que merece la pena resaltar y que abarcan prácticamente todos los elementos de la moto.
Motor
Con sus 498,4 centímetros cúbicos la Montana crece con respecto al modelo anterior (471 cc) pero mantiene tanto la configuración de motor de dos cilindros y ocho válvulas como la potencia, que se sitúa en 47 CV. Eso sí, el par motor crece de los 43 a los 45 Nm y en cuanto a comportamiento consigue tener más empuje en bajas y medias vueltas. Además integra un embrague antirrebote y dos mapas de conducción: Sport y Eco.
Suspensiones
Las suspensiones son un elemento clave en el comportamiento de una moto de tipo trail y en Macbor han recurrido a Kayaba (KYB) para conseguir el equilibrio perfecto para una moto que puede circular tanto por carretera como fuera de ella. En ese sentido el comportamiento en ambos escenarios hace que pase a ser un elemento clave.
Frenos
Como sucede con las suspensiones, en Macbor han recurrido a componentes de primer nivel y a unos frenos firmados por Nissin que cumplen con su tarea a la perfección. Pero más allá de la parte mecánica de los frenos está la gestión del ABS, que permite configurarlo en tres niveles de ayuda: completo, ABS desconectado en la rueda trasera o, simplemente, desconexión total.
Equipamiento
Aunque estamos hablando de una moto con un precio contenido habitualente 6.199 €, aunque está en promoción con 5.999€ al momento de escribir el artículo, su equipamiento de serie es bastante interesante. Además de las ayudas de las que ya hemos hablado (embrague antirrebote, modos de conducción ABS en tres fases…) encontramos caballete central, protecciones laterales y de cárter, piñas retroiluminadas, tomas de 12V y USB, iluminación FULL LED, neumáticos Mezteller, llantas Akront… es decir, la Macbor Montana XR5 510 2025 no tiene nada que envidiar a sus rivales.
Instrumentación digital con conectividad
La guinda del pastel en la Macbor Montana XR5 510 es su instrumentación. Una pantalla TFT de 5” que cuenta con conectividad con el teléfono a través de la aplicación Carbit Ride. Gracias a eso se pueden proyectar rutas directamente desde el móvil. También hay que decir que el diseño de la pantalla se puede cambiar y que, como no podía ser de otra manera, dispone de modo diurno y nocturno.
