Cuando decimos que las motos para calle son realmente rápidas muchas veces se toma como una exageración, pero la muestra más clara y evidentes es ver lo que hace un piloto de MotoGP con ella y compararlo con el tiempo que hacen con sus motos de competición.
Eso es lo que podemos hacer después del Aprilia All Stars, donde Marco Bezzecchi, que venía de ganar una semana antes el GP de Reino Unido, dio todo un recital con la “pequeña” Aprilia RS 660 Factory.
El piloto italiano fue capaz de parar el crono en 1.45.1 un tiempo tremendamente rápido para una moto de serie y es que el reglamento del evento, elaborado en colaboración con la Federación Italiana, establecía que la moto debe participar tal como sale de fábrica con la excepción de los retrovisores y portamatrículas y con el cambio del escape por un SC Project.
Es más, los pilotos eligieron todos competir con el ABS desarrollado por Aprilia sin desactivar y tampoco consideraron necesario modificar los reglajes de las suspensiones Öhlins que vienen de serie. Así que conseguir el tiempo que firmó Bezzecchi es, cuanto menos sorprendente.
200 CV menos y solo 14 segundos de diferencia
Hay que recordar que el récord de pista establecido en carrera por una MotoGP es de 1,31.584 por lo que con una moto que recordemos tiene una potencia de 105 CV (probablemente cerca de 200 menos que una MotoGP) y que todos podemos comprar para ir a por el pan muestra el potencial que tiene.
Eso sí, hay “truco” y es que la RS 660 Factory no es una moto cualquiera, sino una en la que en Noale han puesto mucho mimo y que cuenta con una parte ciclo espectacular y una relación peso potencia que da pie a esos tiempos. Bueno y que un piloto de MotoGP sea el que está encima también es algo que sin duda ha influido…
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