Para bien o para mal Aprilia lleva las carreras en lo más profundo de su ADN. En el plano motociclístico de la marca la vinculación llega desde el principio de los tiempos, después de dejar de lado su faceta de fabricante de bicicletas. En cuanto hubo motor Aprilia entró en las carreras y desde entonces no las han dejado.
Eso se refleja en todos sus diseños y, por supuesto, está más que patente en el scooter SR GT Replica 2025, que este año se basa en los colores del equipo oficial de MotoGP. Es decir, aunque estamos ante un modelo de calle que parte del SR GT, de corte “urban-adventure” y que es un scooter, deja sentir ese ADN del que hablamos no solamente por sus afiladas líneas sino por el diseño en colores y gráficas que nos recuerda inevitablemente a la Aprilia RS-GP 2025 que pilotan Jorge Martín y Marco Bezzecchi.
Mecánicamente hablamos de un scooter pensado tanto para la ciudad como para poder salir a los alrededores o por carreteras con menos tránsito pues su motor es parte de la familia i-get, cuenta con la homologación Euro 5+ y dispone de inyección electrónica, distribución de 4 válvulas y refrigeración líquida.
Dos versiones de motor, pero el mismo carácter
Gracias a ello es capaz de alcanzar los 11 kW, es decir 14,75 CV que lo dejan al límite de lo que legalmente se puede conducir con el B convalidado o con el A. Además, hay que decir que hay una versión mayor, de 174 cc, que sube hasta los 13 kW (17,4 CV) como sucede con la versión original.
En cualquier caso estamos ante un scooter atractivo no solamente en el plano estético sino también el tecnológico que Aprilia ha decidido presentar la misma semana que sus pilotos compiten en el Misano Marco Simoncelli World Circuit en la que se puede considerar la carrera de casa para la marca italiana.
No estaremos en este caso ante una versión súper exclusiva como la Aprilia RSV4 X-GP presentada en el GP de Cataluña, pero sí en una mucho más accesible, económica y práctica que no renuncia a disfrutar de una estética racing y un diseño pensado para que el día a día en la ciudad sea cómo y práctico. No todo es arañar décimas al cronómetro por muchas carreras que corran por tu ADN…
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