Hace tan sólo unos años conocíamos LS2 por ser un fabricante chino de cascos básicos y precios muy asequibles. ¿Qué ha pasado para que a día de hoy sea referencia por su tecnología en la fabricación de cascos en fibra de carbono, se haya convertido en uno de los principales fabricantes mundiales y su gama de productos para el motorista no deje de crecer?

Empresa familiar

Sin duda la visión empresarial de los hermanos Liao (de ahí el nombre: Liao Shi 2) y su pasión por el motor están detrás de este impresionante crecimiento. Los hermanos Arthur y Paul Liao fundaron su propia empresa para la fabricación de cascos en Heshan (China) en el año 2007, aunque la matriz del proyecto (MHR) se remonta a un proyecto creado en la década de 1990, por lo que su experiencia inicial les permitió avanzar con las ideas claras en la producción industrial de sencillos cascos de material termoplástico. Rápidamente comenzaron a evolucionar teniendo clara una visión internacional de su negocio. Fundaron una sede europea en Barcelona desde la que comenzaron a distribuir y mejorar el diseño de sus productos y siguieron creciendo por todo el mundo hasta llegar actualmente a tener presencia global en nada menos que 120 países.



Actualmente, con más de cuatro millones de cascos fabricados al año, su potencial es difícilmente igualable. Y más porque LS2 se ha convertido, como ellos dicen, en la marca que viste al motorista de la cabeza a los pies. Ya no sólo son un fabricante de cascos si no un gigante que ofrece una gama amplísima de equipamiento técnico para proteger a los motoristas de todo tipo y condición. Chaquetas, guantes, pantalones, botas y hasta mochilas y bolsas portaequipajes en diferentes gamas de precio y con distintos enfoques. Y es que tanto en cascos como prendas no comercializan productos realizados por terceros, si no que la fabricación se realiza internamente en su factoría.

Cascos probados en MotoGP

Como decíamos al principio, desde cascos baratos a las cabezas de los pilotos de MotoGP. Como Fermín Aldeguer, que nos dejó algunos consejos para elegir un buen casco así como lo que más le gusta de su LS2 Thunder GP Pro que, por cierto, es exactamente igual por construcción y materiales al que puede comprar cualquier cliente particular. 

La gama de precios de los cascos LS2 va de 79 a 799 euros. Desde modelos realizados en termoplástico (con su compuesto exclusivo denominado HPTT) hasta los de fibra de carbono “9K”, la calidad más alta del mercado, pasando por los realizados en un polímero de formulación propia (KPA), fibra de vidrio y fibra de carbono 6K. Entre ellos los hay tipo “jet”, integrales, modulares, adventure, motocross, infantiles… si hay un motorista con una necesidad específica, tiene un casco LS2.

La filosofía de su gama de cascos está presente también la de equipamiento, con prendas pensadas para uso urbano, carretera, off-road y trail. Equipos muy técnicos o de estilo casual y siempre con un denominador común: una relación calidad-precio inmejorable.

Nuevos productos en el catálogo de 2025-26

En la nueva colección 2025-26 se introduce como novedad la línea de portaequipajes, con maletas laterales, bolsas sobredepósito o para la plataforma de los scooters; todas con la premisa de adaptarse a cualquier modelo sin anclajes específicos. 

Además, se presenta el nuevo intercomunicador LS2 Spectrum desarrollado en colaboración con el especialista italiano Midland y por último, demostrando su afán por estar en vanguardia, nos anunciaron el próximo lanzamiento de un innovador visor dinámico fotosensible que permite oscurecer o aclarar la pantalla en menos de una décima de segundo y que promete ser una revolución que deje atrás los visores solares de los  cascos actuales.

Marca china con sabor español

Todo este despliegue de novedades pudimos verlo en la sede europea de la marca en Terrassa (Barcelona), donde se encuentran las oficinas centrales de LS2 Motogear Europe donde se centralizan las operaciones del mercado europeo, africano y Oriente Medio. En estas instalaciones, además de un almacén con más de 10.000 metros cuadrados del que salen más de un millón de cascos al año con destino a los puntos de venta, se realiza buena parte del diseño de los cascos tanto a nivel gráfico como técnico y tuvimos ocasión de conversar con parte del equipo encargado de estas tareas. 

La apuesta de LS2 por Barcelona como el centro más importante de la empresa fuera de China se remonta a los orígenes de la marca en 2007. De hecho Paul Liao, uno de los hermanos fundadores de la empresa, tiene aquí su despacho en el que nos recibió amablemente transmitiéndonos su pasión por la moto y las carreras. No es raro verle en los grandes premios apoyando al equipo de competición de la marca que da servicio a los pilotos que confían en sus cascos. Entre otros Fermín Aldeguer, Manu González, Adrián Huertas, David Muñoz, Xavi Vierge o Dennis Foggia.  

Pudimos conversar con varios de ellos durante la visita y nos fuimos con la impresión de que LS2 tiene por delante un sólido futuro en el que nuestro país además juega un papel muy relevante. Seguiremos de cerca la marca y sus productos porque ya se trata de uno de los grandes mundiales del equipamiento para motoristas y promete posicionarse entre los de mayor prestigio.