El último fin de semana de septiembre, Islares (Cantabria) fue el punto de partida de una nueva edición del Triumph Coast 2 Coast, que en 2025 alcanzaba ya su octava cita. El recorrido llevó a los participantes desde la costa cantábrica hasta Vigo, con parada intermedia en Ponferrada, uniendo dos mares y atravesando territorios que todavía guardaban la huella de los incendios sufridos durante el verano.
El raid, en el que podían participar tanto usuarios de Triumph como de otras marcas, reunió a más de un centenar de participantes. Aunque el trayecto más directo marcaba poco más de 700 kilómetros, la realidad fue bien distinta: muchos equipos duplicaron la distancia y la media superó el millar de kilómetros recorridos. Todo ello bajo un lema que resume el espíritu del raid: “Si te gusta rodar, rueda”.
Para poner todavía más énfasis al evento, este año tenía un reconocimiento añadido y es que ha recibido el Premio Mototurismo 2025 a la Iniciativa de Marca, que certifica su consolidación como una de las propuestas más auténticas y atractivas dentro del panorama mototurístico español.
Viejos conocidos, nuevos amigos, y mil aventuras
Junto a formaciones ya clásicas como Shackleton Riders, Dodos 7 o Iberia Kanibal, aparecieron debutantes que se lanzaron a la aventura sin miedo, como un participante llegado desde Alicante a lomos de la recién presentada Triumph Speed 400. También destacó la presencia de Alain Van Houcke, el inscrito más veterano con 74 años, y de las cinco mujeres piloto que afrontaron el reto con la misma determinación que el resto.
Y es que la esencia del Coast2Coast es hacerlo en equipo a pesar de que se puede inscribir en solitario. Pero hacerlo en conjunto, conseguir descifrar las pistas que marcan los Travel Points y hacerse los selfies en los TP para validarlos, sumado a las cenas, desayunos es todavía más gratificante. Así se convierte en un auténtico juego de estrategia y resistencia sobre dos ruedas en el que el camino es tan importante como la meta.
El Coast 2 Coast se distingue por mezclar viaje y desafío intelectual. Los equipos deben diseñar su propia ruta para alcanzar el mayor número posible de TPs y así sumar puntos. Este año para subir el nivel de exigencia, la organización publicó un TP obligatorio de última hora: un selfie junto a un hórreo tan típico en estas zonas. Detalles como este convierten el raid en una gymkhana motera que obliga a improvisar y adaptarse sobre la marcha.
La modalidad Finisher, con dos jornadas completas, volvió a ser la preferida (89 participantes), mientras que el resto optó por la opción Coaster, concentrada en un solo día. El resultado final coronó a los Shackleton Riders con 128 puntos, por delante de Iberia Kanibal (121) y Dodos 7 (112). En la clasificación por distancia, el protagonismo fue para Comando Cazurro 3.0, que completó nada menos que 1.373 kilómetros, más del doble de la ruta más corta.
La seguridad estuvo garantizada gracias a los dispositivos de Atlantis Moto, que permitieron la geolocalización constante de cada equipo y el control de los puntos validados, mientras que la organización recomendaba recuperar la esencia clásica del mapa en papel para planificar cada estrategia.
Premios, sorteos y el valor de los detalles
El Coast 2 Coast 2025 no solo premió a los cinco primeros clasificados con aportaciones económicas y material de hasta 500 €, sino que también desplegó la edición más generosa en sorteos gracias a los patrocinadores. Dunlop, nuevo socio del evento, regaló dos juegos de neumáticos y descuentos especiales; Andreani MHS sorteó un cartucho de dirección; Atlantis Moto ofreció uno de sus dispositivos; Silkolene entregó a cada participante un kit de productos Triumph Performance Lubricants; y SoloFoto premió el selfie más divertido.
En total, 27 equipos participaron este año, 19 de ellos repetidores de anteriores ediciones, lo que evidencia la fidelidad que despierta el evento. Más allá de la clasificación, el verdadero premio para todos estuvo en compartir carretera, estrategia y vivencias que quedarán grabadas en la memoria de cada piloto.
Ocho ediciones después, el Triumph Coast 2 Coast se ha consolidado como un encuentro donde la moto es el vehículo, pero la experiencia es el viaje. Desde que apareció en 2018 no ha parado de crecer, como la comunidad que se ha formado pero ahora, después de una breve parada para recuperar fuerzas es momento de ir pensando en la próxima edición, porque como dicen desde la marca: “mientras haya ganas de rodar, habrá Coast 2 Coast”.
