Repasar el listado de ventas que todos los meses publica ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, es la mejor manera de saber cómo funciona el mercado de la moto en España. Gracias a ello tenemos un ranking actualizado de los modelos, de las marcas, de las comunidades… Una radiografía que, a base de cifras, deja una foto perfecta.
Y dentro de esa radiografía podemos ver claramente que hay claros protagonistas. Tenemos, por un lado, los scooters de 125 con la batalla sin cuartel entre el Yamaha NMAX 125 y el Honda PCX 125 y por el otro ya están los modelos de más de 125. Lo que llama realmente la atención es que habitualmente los cuatro o cinco primeros puestos suelen ocuparlo precisamente 125 y no es hasta la sexta plaza en el mejor de los casos cuando empiezan a aparecer tímidamente algunos modelos de más cilindrada.
Prueba Zontes 368G (vídeo)
Es por eso que llama y mucho la atención ver al Zontes 368G en la tercera posición del ranking anual y más si tenemos en cuenta que hablamos de un scooter que comenzó a comercializarse con el año ya arrancado aunque desde antes ya había generado mucha expectación y había unidades "vendidas" antes de llegar a los concesionarios. Desde entonces son 5.801 unidades las que, hasta el 30 de septiembre, se han vendido y 946 en un mes de septiembre que no suele ser el mejor mes en ventas del año.
La Zontes 368G supone más de una de cada tres Zontes vendidas en España
Por si esto fuera poco, tras el 368G aparecen más scooters de 125 hasta llegar a la Voge 900 DSX (4.366 unidades en el año y 485 en septiembre) que, junto con el Honda ADV350 (3.633 en el año y 432 en septiembre) son los únicos tres representantes de motos de más de 125 que encontramos en el top10.
Pero ¿por qué el Zontes 368G se ha convertido en un fenómeno de ventas? Estamos ante un scooter de cilindrada media, de corte crossover a medio camino entre utilitario y trail, que pesa 203 kg en orden de marcha y tiene una potencia de 38,8 CV. Es decir, en cuanto a prestaciones se trata de un scooter “normal”, pero está claro que algo tiene de diferente cuando otros modelos de su categoría, es decir crossover de media cilindrada, ya estaban y no habían conseguido este éxito comercial a pesar de que su rival directo, el ADV350 de Honda, sí había logrado y mantiene cifras más que interesantes, aunque lejanas al scooter chino.
Pues bien, como suele suceder tanto en los éxitos como en los desastres no hay un único factor que influya sino el cúmulo de varios factores juntos. El primero, porque es lo que llama o no la atención de entrada, es el diseño. Sí, es un crossover pero su línea es llamativa, moderna, diferente y con su propio carácter.
Después está el apartado técnico y es que en Zontes han recurrido, más allá del motor, a horquilla invertida, pinza radial de JJuan, llantas de radios para montar neumáticos CST sin cámara, ABS trasero desconectable, modos de conducción… es decir, una buena apuesta técnica que se combina con una apuesta tecnológica de accesorios que no es fácil de ver de serie.
Y es que a lo ya mencionado hay que sumar llave keyless para contacto, asiento y depósito, instrumentación TFT con conectividad y navegación, indicador de presión de neumáticos, mandos retroiluminados, puños calefactables, pantalla parabrisas regulable, iluminación full-LED más luces auxiliares de serie que no necesitan pasar ITV, defensas, 3 tomas USB, freno de estacionamiento, caballete central y la guinda del pastel: cámaras delanteras y traseras con gran angular y 128 GB de memoria interna fabricadas por Sony.
¿Pero esto es todo lo que está detrás del éxito de ventas del Zontes 368G? Pues no y es que además de ese paquete, tan importante es cómo lo ofrece el fabricante chino, con un precio demoledor: 5.592 euros y con opciones de financiación ofrecidas por la propia marca con entrada de 672,16 euros, última cuota de 2.811,10 y 35 cuotas de 88 euros. Si a esto le sumamos que ofrece el seguro incluido, el paquete comercial es tan llamativo como el técnico y, al igual que él, un elemento que ha influido notablemente en un éxito comercial que ha aupado a Zontes a ser la tercera marca más vendida en lo que llevamos de 2025 con más de 1 de cada 3 unidades vendidas siendo un 368G.