Bridgestone ya tiene preparado su nuevo neumático para motos deportivas, el Battlax Racing Street RS12. Un neumático que tiene un enfoque claro y directo: ofrecer las mejores sensaciones y prestaciones para los usuarios tanto en carretera abierta como en circuito. Su llegada está prevista para enero de 2026 en Europa y Norteamérica, y un mes más tarde en Japón.

El concepto no es nuevo y de hecho lo hemos visto en los RS anteriores, pero esta vez Bridgestone lo ha llevado un poco más lejos. La idea de “del circuito a la calle” va más lejos del eslogan y es, sin lugar a dudas, la base del desarrollo de este neumático que se ha desarrollado con todo lo aprendido en competición.

El RS12 sustituye al RS11, y según la marca mejora en casi todo: más agarre en seco, mejor respuesta y tiempos por vuelta más rápidos. Pero más allá de los números, la clave está en cómo se siente. Bridgestone ha usado parte de la experiencia acumulada en competiciones de resistencia, donde el neumático debe rendir al máximo durante el mayor tiempo posible.

El Battlax Racing Street RS12 es completamente nuevo en varios aspectos

El compuesto con el que se fabrica es nuevo, una mezcla inspirada directamente en los slicks de competición. La banda de rodadura también cambia: menos ranuras, más superficie de contacto y una rigidez general que da más precisión al inclinar. Pero la gran novedad está en la estructura interna. Por primera vez en un Battlax de calle, Bridgestone usa la llamada HE-MS BELT, una banda flexible que distribuye la presión de manera uniforme.

Traducido a prestaciones y sensaciones, el neumático se apoya mejor, por lo que ofrece más tacto en curva y mejora la estabilidad en frenadas fuertes. El resultado, según la marca, es un comportamiento más constante y predecible.

Como decíamos, los nuevos Battlax Racing Street RS12 estarán disponibles en el mercado europeo y norteamericano el 1 de enero de 2026 y en Japón el 1 de febrero. En cuanto a las medidas disponibles, solamente habrá una medida delantera: 120/70ZR17M/C (58W) TL mientras que serán cuatro las traseras disponibles: 180/55ZR17M/C (73W), 190/55ZR17M/C (75W) y 200/55ZR17M/C (78W).