La nueva MITT Desert 125 llega para ponerle sabor aventurero al segmento de las 125, ese terreno donde la mayoría de las motos suelen ser más urbanas que viajeras. MITT ha querido hacer justo lo contrario: una pequeña trail viajera, que cuesta 3.495 euros con seguro incluido y que permite a cualquier conductor con carnet A1 o incluso con el B de coche adentrarse en el mundo de la aventura sin complicaciones.

Visualmente es una moto con carácter. Tiene ese aire robusto de las grandes trail, pero con proporciones más contenidas y equilibradas y que de serie ya trae un equipamiento interesante y aventurero: cubremanos, defensas laterales, maletas y un baúl trasero. Todo incluido en el precio.

El motor es un monocilíndrico de 125 cc, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, con inyección electrónica EFI y refrigeración líquida. Da la potencia máxima legal, 15 CV a 9.750 rpm, y un par de 11,5 Nm a 8.000 rpm. Una potencia que se sitúa al límite de lo legal y que en conjunto con el peso de 148 kg da un resultado interesante. No hay que perder de vista que es el propulsor más potente que MITT monta en una 125, y además lo han afinado para que entregue la potencia con suavidad, sin brusquedades. La ECU está ajustada para ofrecer una respuesta lineal, lo que junto al cambio de seis marchas permite aprovechar al máximo esos 15 CV.

La MITT Desert 125 está pensada para disfrutar del viaje

La parte ciclo también se ha cuidado. El chasis multitubular de acero le da rigidez, pero sin penalizar el peso. Lleva una horquilla invertida delante y un monoamortiguador trasero, una combinación que funciona bien tanto en carretera como fuera de ella. El sistema de frenado cuenta con discos de freno delatero y trasero con ABS, un punto a tener en cuenta tanto en las 125 como en este caso en una moto que se moverá por terrenos con poco agarre.

Las llantas de radios y los neumáticos mixtos (90/90-19 delante y 110/90-17 detrás) confirman que está preparada para salir de la carretera con garantías. Además, el depósito de 13,5 litros le da una autonomía generosa, lo que refuerza ese posible uso como moto de 125 con la que emprender grandes rutas.

La MITT Desert 125 ya está disponible en la red de concesionarios, con tres años de garantía y seguro gratuito durante el primer año para mayores de 25. En cuanto a los acabados, puede conseguirse en dos colores, verde con detalles dorados y arena con detalles en negro, los dos bastante logrados.