“Triple acción hacia cero” es uno de los mantras corporativos que Honda tiene en marcha. Y es que el fabricante japonés es uno de los más comprometidos en la batalla contra la neutralidad de carbono. Ese primer factor, el de la neutralidad de carbono, se une también al de la energía limpia y la circulación de recursos para poder alcanzar las cero emisiones en 2050.
Pero más allá del eslogan hay una tecnología y unos avances que el fabricante japonés ya está aplicando en algunos de sus modelos. Por ejemplo, las Honda SH125i y SH150i Vetro emplean tapas de carenado semitrasparentes sin pintar cuya producción genera un 9,5% menos de emisiones de CO2 al año en su planta de Atessa (Italia).
A esto hay que sumar que seis motocicletas de la gama de Honda en Europa incorporan plásticos reciclados pre-consumo y el llamativo Durabio. Además de tener un nombre llamativo, lo realmente importante es que se trata de un plástico de ingeniería bio-basado desarrollado por Mitsubishi Chemical Group.
Pero ¿qué es exactamente el Durabio? ¿Qué significa bio-basado?
Pues bien, lo realmente importante del Durabio es que se deriva de isosorbide, que es un material de origen vegetal fabricado a partir de fuentes renovables como el maíz o el trigo no comestibles en lugar de hacerlo del petróleo.
A través de un proceso de refinado, los almidones naturales presentes en el maíz se convierten en glucosa primero, posteriormente en sorbitol y, por último, en el mencionado isosorbide. Este último compuesto es de alto rendimiento y tiene múltiples aplicaciones con la capacidad de sustituir a los productos químicos derivados del petróleo.
Gracias a sus componentes, el Durabio ofrece claridad óptica, resistencia y durabilidad superficial. Si a esto le sumamos su capacidad para proporcionar transparencia y expresión cromática intensa, Honda consigue acabados sin necesidad de pintura, eliminando una etapa completa del proceso de producción.
Por si esto fuera poco, las capacidades del Durabio van más allá, porque presenta alta resistencia a arañazos, gran capacidad de absorción de impactos y estabilidad frente a rayos UV a largo plazo. Actualmente, está presente en diferentes componentes de algunos de los modelos más importantes de la marca como la CRF1100L Africa Twin, la NT1100, NC750X, la CB1000GT, X-ADV y Forza 750.
Así pues, la adopción de Durabio y otros materiales reciclados por parte de Honda está alineada con sus cinco principios clave de circulación de recursos, que buscan pasar de un modelo lineal “extraer-fabricar-desechar” a una cadena de valor circular:
- Innovación empresarial: Crear sistemas orientados al reciclaje que maximicen el uso de materiales durante todo el ciclo de vida del producto.
- Reciclaje avanzado: Invertir en nuevas tecnologías de reciclaje para mejorar el rendimiento económico y medioambiental.
- Trazabilidad de datos: Utilizar herramientas digitales para rastrear las emisiones de CO₂ durante el ciclo de vida y mejorar las tasas de recuperación de recursos.
- Diseño circular: Diseñar productos para facilitar su desmontaje y reutilización, seleccionando materiales con alta reciclabilidad.
- Cadena de valor circular: Colaborar con socios de la cadena de suministro para garantizar una fuente, procesamiento y reutilización consistentes de materiales reciclados.
