La CFMOTO 800MT-X arranca la temporada de primavera con una promoción que llama la atención y es reduce su precio en 2.000 euros para bajar de los 9.995€ de la tarifa oficial a 7.995€ , eso sí, durante tiempo limitado. La trail de la gama media de CFMOTO se sitúa así como una de las propuestas más competitivas del segmento adventure tanto en su versión "full" como en la versión limitada para el A2.
El motor es un bicilíndrico en línea de 799 cc, que entrega 91 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 85,5 Nm a 6.500 rpm. El propulsor incorpora doble eje de equilibrado para reducir vibraciones y embrague antirrebote, una combinación que busca ofrecer una respuesta suave tanto en conducción turística como en recorridos off-road.
La electrónica es uno de los puntos en los que el modelo destaca. La 800MT-X cuenta con acelerador electrónico, tres modos de conducción y un paquete de ayudas que incluye control de tracción y ABS Bosch con función en curva, gestionados por una IMU de seis ejes que analiza los movimientos de la moto para ajustar la intervención de los sistemas.
En la parte ciclo, la trail utiliza un chasis ligero cuyo conjunto con el subchasis se queda en unos 15 kg, acompañado por suspensiones Kayaba totalmente ajustables. Delante monta una horquilla invertida de 48 mm y detrás un amortiguador regulable, ambos con 230 mm de recorrido, mientras que la distancia libre al suelo alcanza los 240 mm, cifras que refuerzan su orientación aventurera.
El sistema de frenos está firmado por J.Juan, con doble disco delantero de 320 mm y pinzas radiales, además de bomba axial, mientras que detrás recurre a un disco de 260 mm con pinza flotante de doble pistón. Las ruedas son de radios tubeless, con llanta de 21 pulgadas delante y 18 detrás, equipadas con neumáticos 90/90 R21 y 150/70 R18.
Preparada para viajar y diseñada para disfrurtar
En términos de ergonomía, la 800MT-X utiliza un asiento tipo rally de una sola pieza, regulable entre 830 y 870 mm de altura, para adaptarse a pilotos de distintas tallas y facilitar la conducción tanto sentado como de pie fuera del asfalto.
El equipamiento de serie incluye depósito de 22,5 litros, iluminación Full LED, parabrisas regulable, control de crucero, cubre cárter de aluminio, quickshifter bidireccional, monitor de presión de neumáticos y toma de carga USB y 12V. También incorpora una pantalla TFT vertical de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y sistema MOTOPLAY, compatible con la aplicación CFMOTO RIDE para acceder a información de ruta y diferentes configuraciones desde el móvil. La 800MT-X está disponible en los concesionarios de la marca en dos colores, Negro Nebulosa y Azul Zephyr.
A todo ello se suma un catálogo de accesorios específicos que incluye depósito trasero adicional de 8 litros, protecciones, asientos de distintas alturas y maletas de viaje, elementos pensados para ampliar sus capacidades en rutas largas o viajes de aventura.
