El fenómeno de la Voge 900 DSX está fuera de toda duda. Un modelo atractivo por precios y características que ha sabido dar en el clavo en el mercado actual y reventar las ventas. No obstante es la moto más vendida de 2025. No es que sea la moto trail más vendida, que ya tendría mérito, es que no ha habido ninguna moto del tipo que sea más vendida que ella y eso es algo excepcional.

Para poder equipar todavía más a la Voge 900 DSX, Givi ha puesto la carne en el asador para ofrecer diferentes opciones de equipamiento que van desde el aumento de la capacidad de carga para las grandes rutas a detalles pensados para hacer más cómodo el día.

Adventure: la línea Trekker para viajes largos y aventuras extremas

givi voge 900dsx 2

La línea Trekker de Givi está pensada para ese uso más exigente, donde la capacidad de carga y la resistencia marcan la diferencia. Dentro de esta gama aparecen opciones como Outback, Dolomiti o Alaska, todas con un planteamiento similar: volumen generoso, construcción robusta y un sistema de anclaje específico para la Voge 900 DSX que permite viajar con el equipaje bien fijado incluso cuando el terreno se complica.

Más allá de la diferencia de capacidad, lo interesante está en cómo se puede organizar el equipaje. Desde ropa hasta material más técnico, todo encuentra su sitio sin afectar al comportamiento de la moto. A eso se suma un acabado cuidado, que mantiene ese equilibrio entre funcionalidad y diseño.

Trail: la línea Canyon para rutas off-road y exploración

givi voge 900dsx 3

Cuando el uso se aleja del asfalto, la propuesta de Givi cambia. La línea Canyon se enfoca en bolsas laterales modulares, más ligeras y pensadas para soportar un uso más intensivo fuera de carretera. Impermeables, con cierta flexibilidad en su configuración y, sobre todo, fáciles de montar y desmontar.

En este caso la marca italiana busca aumentar la capacidad de carga pero, especialmente, la practicidad. El sistema permite adaptar la carga en función de la ruta y hacerlo sin complicaciones. Además, el hecho de contar con anclajes específicos para la Voge 900 DSX hace todo más fácil en este caso.

Gama urbana: Maxia y V49 para el día a día

Aunque el planteamiento de la Voge 900 DSX es claramente trail, su uso real va mucho más allá. Hay muchos usuarios que la utilizan a diario y por eso se han adaptado opciones más enfocadas a la ciudad. Givi propone soluciones como los baúles Maxia o el V49 Air, con un formato más compacto y práctico para el día a día.

En este caso encontramos soluciones pensadas para lo esencial: guardar un casco, llevar los guantes o resolver cualquier desplazamiento diario sin complicaciones. No añaden volumen innecesario y mantienen una estética bastante integrada con la moto, algo que también se valora en un uso urbano donde todo queda más expuesto.

givi voge 900dsx 4

Accesorios complementarios: comodidad, seguridad y personalización

Más allá de las soluciones de carga principales, Givi completa el conjunto con una serie de accesorios que permiten ajustar la moto a cada tipo de uso. Aquí entran en juego detalles que, sin ser imprescindibles, terminan marcando la diferencia en el día a día o en viajes más largos.

Las bolsas de depósito con sistema Tanklock amplían las posibilidades de carga de forma rápida y segura, con un montaje sencillo y sin comprometer la ergonomía. A esto se suman diferentes opciones de parabrisas, tanto en acabado transparente como ahumado, que permiten ajustar la protección aerodinámica en función del uso o las preferencias del usuario o los accesorios para aumentar la superficie de la pata de cabra.

Fotos 900DSX 2025

Voge 900DSX 2025

Precio: 9192 € | Peso: 215 kg | Potencia: 95 cv | Motor: 895 cm³