KTM amplía su gama Adventure con una de sus propuestas más espectaculares. La 890 Adventure R Rally 2026 se sitúa como la variante más radical dentro de la familia, con un planteamiento claramente orientado a un uso off-road 100% y con una producción limitada a nivel global.
Partiendo de la base de la 890 Adventure R, esta versión introduce una serie de cambios que van más allá del equipamiento. El enfoque es todavía más extremo, porque la prioridad es conseguir una moto lo más cercana posible a las utilizadas en competición, tanto en suspensiones como en ergonomía y componentes.
La 890 Adventure R Rally 2026 toma como punto de partida el trabajo desarrollado en rally, especialmente en competiciones como el Dakar, trasladando parte de ese planteamiento a un modelo homologado para circular por carretera.
En los detalles está la clave
Uno de los elementos clave está en la parte ciclo. La 890 Adventure R Rally incorpora suspensiones WP XPLOR PRO con tecnología derivada directamente de competición. La horquilla delantera con sistema Cone Valve y el amortiguador trasero trabajan con un recorrido de 270 mm, para obtener el mayor rendimiento posible.
El conjunto busca precisamente ofrecer mayor capacidad de absorción en terreno complicado, pero también mantener estabilidad a alta velocidad. A pesar de ese enfoque más exigente, en KTM aseguran que mantiene un nivel de confort suficiente para uso en rutas largas, incluso con carga o pasajero.
El motor es el conocido bicilíndrico en paralelo de 889 cc, con una potencia de 106 CV y un par de 100 Nm. Una configuración que ya ha demostrado su equilibrio entre rendimiento y control, especialmente en uso mixto.
En el apartado electrónico, la moto incorpora ABS off-road, modos de conducción -incluido el modo Rally-, control de tracción y regulación del freno motor. Todo se gestiona desde una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad y navegación Turn-by-Turn+.
A nivel estético también llama y mucho la atención, y es que esta versión introduce una decoración específica inspirada en el equipo Red Bull KTM Factory Racing, junto con un escape Akrapovič Slip-on que refuerza ese planteamiento más orientado al rendimiento.
El conjunto se completa con elementos como asiento Rally, estriberas específicas, llantas de alta resistencia o protectores de depósito en fibra de carbono, configurando una moto pensada para un uso intensivo desde el primer momento. Además, KTM incorpora su garantía premium de fábrica, con una cobertura de hasta cuatro años siempre que se lleven a cabo las revisiones en la red oficial.
La KTM 890 Adventure R Rally 2026 iniciará su producción en Austria muy pronto, con una disponibilidad limitada y, por ahora, sin un precio oficial.