El Museo de la Moto Española Made in Spain ha recientemente el escenario de una reunión de la división de motocicletas de FIVA (Federation Internationale Vehicules Anciens) , un encuentro que, más allá de lo institucional, vuelve a situar a este peculiar y único espacio dentro del mapa internacional de la moto clásica.
Esta elección no es fruto de la casualidad y es que en los últimos años, el museo que recoge la historia de la moto fabricada en nuestro país ha ido ganando presencia como punto de referencia en torno al patrimonio motociclista español, no solo por su exposición, sino también por el tipo de actividad que empieza a concentrar.
Durante la jornada, representantes vinculados a FIVA participaron en una reunión de trabajo y, después, en una visita guiada por el museo. Un recorrido de unas dos horas en el que se repasó la evolución de la industria motociclista en España, desde sus inicios hasta su etapa de mayor desarrollo.
Un encuentro con presencia internacional
Una muestra que deja clara la importancia que actualmente tiene la colección dentro y fuera de nuestras fronteras es la lista de asistentes. Entre los participantes hubo representantes de varios países europeos, como Alemania, Grecia o Noruega, algunos de ellos con vínculo directo con motos fabricadas en España.
De hecho, uno de los asistentes recordaba haber aprendido a montar en moto sobre una Derbi, un detalle pequeño pero bastante representativo de la presencia que tuvieron estas marcas fuera del país.
El presidente de la comisión de motocicletas de FIVA, Keith Gibbins, agradeció la organización del encuentro y la acogida por parte de las entidades implicadas, entre ellas FEVA.
Precisamente, el museo también fue sede de la asamblea anual de FEVA, en la que se revisaron las acciones llevadas a cabo durante 2025 y se plantearon los objetivos para este año. Una actividad más que refuerza ese papel del espacio no solo como museo, sino también como punto de encuentro.
Poco a poco el Museo Made in Spain va sumando este tipo de citas, convirtiendo un espacio de obligatoria visita para todos los amantes de la moto en un lugar que toma peso dentro de la conversación sobre la moto clásica, también fuera de España.
