Suzuki sigue ampliando su oferta en España con la llegada de las nuevas Hamamatsu Special Edition, una serie de versiones que parten de modelos ya disponibles pero que incorporan de serie un paquete completo de accesorios originales.

La base de las motos sigue siendo la misma, pero Suzuki agrupa en estas versiones el equipamiento que hasta ahora podía añadirse de forma opcional y lo integra directamente en cada modelo, con una configuración cerrada desde fábrica.

La gama incluye cinco modelos: GSX-S1000, GSX-S1000GT, GSX-S1000GX, V-Strom 1050 Tech y V-Strom 1050DE. Cada uno mantiene su enfoque habitual, pero con un nivel de equipamiento más completo desde el primer momento.

En las tres GSX-S1000, el protagonismo recae en el escape Akrapovic, acompañado de elementos como puños calefactados, maletas o asientos específicos según versión. En el caso de la GT y la GX, el conjunto está claramente orientado al uso rutero, mientras que la GSX-S1000 mantiene un perfil más deportivo, aunque con añadidos que refuerzan su uso diario.

Las nuevas versiones evitan tener que elegir: todo está incluido

Dentro de la familia V-Strom, la 1050DE se mantiene como la opción más enfocada al uso off-road, con maletas y top case de aluminio, faros auxiliares y protecciones específicas. La 1050 Tech, por su parte, se sitúa en un terreno más asfáltico, con una configuración pensada para viajar y para el día a día.

En todos los casos, Suzuki insiste en la integración de estos accesorios como parte del desarrollo de cada modelo, sin necesidad de configuraciones adicionales. A nivel visual, las Hamamatsu Special Edition se diferencian por detalles gráficos propios y elementos identificativos específicos.

El planteamiento se completa con Suzuki Option, el sistema de financiación de la marca, que fija cuotas desde 150 euros al mes según modelo. Los precios arrancan en algo más de 14.000 euros para la GSX-S1000 y superan los 19.000 euros en el caso de la GSX-S1000GX.

No cabe duda que de esta manera Suzuki presenta sus modelos de una froma diferente en la que elegir los complementos pasa a un segundo plano y simplemente se centra en disfrutar de una moto totalmente acabada en cuanto a accesorios originales se refiere.