La Aprilia RS 457 suma una nueva versión a su gama. La firma italiana ya tiene a la venta la variante GP Replica, una edición que toma como punto de partida la base conocida del modelo A2, pero introduce algunos cambios en equipamiento y, sobre todo, en la forma de presentarse.
En este caso el foco se centra principalmente en la decoración replica directamente a la RS-GP del equipo oficial de MotoGP, con el negro como protagonista (en acabado brillante y mate) y las mismas gráficas de patrocinadores que utilizan las motos de competición que pilotan Marco Bezzecchi y Jorge Martín. No es solo un guiño estético, también cambia el conjunto visual de la moto, con el chasis, el basculante y la tija en negro, además de la tapa monoplaza para el asiento del pasajero.
Un extra de equipamiento enfocado a la conducción deportiva
Más allá de la imagen, esta versión introduce algún elemento que sí tiene impacto en conducción. De serie incorpora quickshifter bidireccional, lo que permite subir y bajar marchas sin usar el embrague, algo poco habitual en este segmento y menos incluido de serie. También monta pastillas de freno delanteras con mayor coeficiente de fricción, buscando una respuesta más directa en frenada.
El resto de la base no cambia. La RS 457 sigue apoyándose en un motor bicilíndrico en línea de 457 cc, con 35 kW de potencia, el límite para el carné A2, y un conjunto que se queda en 159 kg en seco. Con el depósito lleno, son 175 kg, una cifra contenida que marca sin duda el comportamiento de la moto de Noale.
También mantiene el chasis de aluminio, las suspensiones ajustables y un paquete electrónico bastante completo para su categoría, con acelerador electrónico, tres modos de conducción, control de tracción regulable y ABS.
La Aprilia RS 457 GP Replica ya está disponible en la red de concesionarios de la marca, con un precio de 7.550 euros. Se suma así a la gama 2026, donde también aparecen nuevos colores como Arsenic Yellow y Coral Light Blue, manteniendo una propuesta que sigue muy enfocada a quienes buscan una deportiva accesible, pero con margen para algo más que un uso básico.
