Kove continúa ganando peso dentro del panorama internacional, apoyándose en una combinación que mezcla crecimiento comercial en mercados clave y presencia cada vez más visible en competición. La marca, que en los últimos años ha ido ampliando su catálogo, busca dejar atrás la etiqueta de proyecto emergente y pasar a ser una marca 100% consolidad.

Los datos que aporta la propia compañía apuntan en esa dirección. En China, su mercado de origen, han liderado en marzo los segmentos adventure y deportivo con dos de sus modelos actuales, mientras que en España el crecimiento también se mantiene, con un incremento de matriculaciones durante el primer trimestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior.

Crecimiento comercial y en España

En el mercado chino, Kove sitúa a la 625X como una de las referencias dentro del segmento trail de media cilindrada, con cifras de ventas que, según la marca, la colocan por delante de sus competidoras directas. En paralelo, la 450RR hace lo propio en el ámbito deportivo, en un contexto donde la competencia local es cada vez más amplia.

Ambos modelos están llamados a llegar a Europa en los próximos meses, lo que permitirá comprobar hasta qué punto ese posicionamiento en su mercado doméstico se traslada a un entorno distinto, con más marcas consolidadas y un cliente con otras referencias.

En España, la evolución también es positiva según los datos de la propia firma. Tras haber duplicado sus ventas en 2025, el inicio de 2026 mantiene esa tendencia. Parte de ese crecimiento se apoya en la 800X Pro, uno de sus modelos más representativos, que en este arranque de año ha incrementado sus matriculaciones respecto al ejercicio anterior.

La competición como base del desarrollo

Uno de los pilares sobre los que Kove está construyendo su imagen es la competición. En 2025 logró el título en WorldSSP300 con Beñat Fernández, convirtiéndose en el primer fabricante chino en ganar un campeonato del mundo en esta categoría, un hito relevante dentro de su trayectoria reciente.

A esto se suman otros resultados en disciplinas distintas. En el EnduRoc 2025 firmó un doblete en la categoría trail, mientras que en el Dakar 2026 logró un Top 5 en Original by Motul y colocó otra unidad dentro del Top 10. Además, consiguió victorias de etapa en Rally 2, algo poco habitual para una marca de su perfil.

También en asfalto ha seguido sumando visibilidad, con un récord de vuelta en Assen dentro de su categoría con la 450RR. En conjunto, Kove plantea una estrategia que sigue el patrón europeo: utilizar la competición como banco de pruebas y trasladar ese desarrollo a sus modelos de serie.