Hasta hace poco tiempo los scooters crossover eran muy pocos, pero de un tiempo a esta parte y a la vista de los éxitos comerciales, estamos viendo como la categorÃa no para de crecer. Eso sÃ, todos los modelos que habÃan ido llegando (a excepción del X-ADV que fue el "fundador" del segmento), eran mayormente monocilÃdricos. Sin embargo, el nuevo Voge SR450X rompe precisamente con eso.
La marca china ha confirmado la llegada al mercado español de este nuevo modelo, que destaca especialmente por recurrir a un motor bicilÃndrico de 398 cc, una excepión dentro de los scooters crossover de producción procedentes de fabricantes chinos pero que, viendo la evolución del mercado, probablemente no tardará demasiado en dejar de serlo.
Un planteamiento más rutero y tecnológico
El SR450X busca situarse en un punto intermedio entre scooter y trail asfáltica. A nivel visual mantiene rasgos muy marcados del universo adventure, con llantas de radios tubeless, defensas metálicas o una posición de conducción elevada, aunque sin abandonar del todo el enfoque práctico de un scooter tradicional.
No cabe duda de que el motor es uno de sus principales rasgos caracterÃsticos. Y es que monta un motor bicilÃndrico de 398 cc que ofrece 42 CV a 8.000 rpm y 44 Nm a 5.750 rpm. Según Voge, han trabajado para conseguir una respuesta lineal y más refinada, sacando todo el partido a las caracterÃsticas del bicilÃndrico. Además, incorpora dos modos de conducción para adaptar la respuesta según el uso o las condiciones.
En la parte ciclo aparecen componentes totalmente reconocible como son las suspensiones Kayaba regulables, el sistema de frenos firmado por J.Juan y Nissin o el ABS y control de tracción, ambos desconectables, y que refuerzan ese planteamiento dual entre asfalto y escapadas fuera de él.
Otro de los puntos donde el SR450X ofrece un buen nivel y busca diferenciarse es en el equipamiento. De serie incorpora elementos poco habituales en scooters de esta cilindrada, como radar de ángulo muerto, alerta de colisión posterior o cámaras HD delantera y trasera. A esto se suman pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad y mirroring, parabrisas regulable eléctricamente, sistema keyless, puños y asiento calefactables o control de presión de neumáticos.
El apartado práctico tampoco queda fuera. Bajo el asiento hay espacio para un casco integral y otro tipo jet, manteniendo uno de los aspectos clave para quienes utilizan este tipo de vehÃculos a diario.
El nuevo Voge SR450X llegará a España a partir del mes de septiembre en colores verde, gris, negro y azul, todos ellos con acabado mate. Su precio será de 6.288 euros e incluirá cinco años de garantÃa y seguro durante el primer año como promoción de lanzamiento.
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