CFMOTO continúa ampliando su presencia dentro del segmento off-road y ahora da un paso importante con la llegada de los nuevos Z10 Turbo y Z10-4 Turbo. Dos modelos que comparten prácticamente toda su base técnica, pero que se diferencian principalmente por la configuración interior: uno pensado para dos ocupantes y otro con capacidad para cuatro plazas.

El planteamiento de ambos es, por tanto similar: mucha potencia, suspensiones de largo recorrido y un nivel de equipamiento más cercano al de algunos vehículos recreativos de gama alta que al de un buggy tradicional.

El gran protagonista del conjunto es el motor. CFMOTO monta un tricilíndrico turboalimentado de 998 cc capaz de desarrollar 143 CV a 7.750 rpm y 136 Nm de par a 7.000 rpm. Más allá de la cifra pura, hay que destacar la gestión de esa potencia, algo lógico en un vehículo orientado a superficies con poca adherencia y conducción exigente.

La transmisión automática OmniDrive CVT trabaja junto al sistema de tracción conectable 2WD/4WD/4WD Lock, mientras que los tres modos de conducción (Confort, Trail y Sport) permiten modificar la respuesta según el tipo de terreno o el uso que se quiera dar al vehículo.

Suspensiones FOX y un enfoque claramente deportivo

En la parte ciclo aparecen algunos de los elementos más importantes del Z10 Turbo. Las suspensiones independientes ofrecen 432 mm de recorrido delante y 508 mm detrás, acompañadas además de amortiguadores FOX QSE regulables en tres posiciones.

La dirección asistida electrónica también puede configurarse en cuatro modos distintos, buscando tanto precisión en conducción técnica como una respuesta más suave en recorridos tranquilos o zonas rápidas.

A esto se suma una altura libre al suelo de 356 mm, llantas de aleación de 14 pulgadas y neumáticos de 30”, un conjunto claramente orientado a afrontar terrenos complicados sin demasiadas limitaciones.

El diseño exterior mantiene una línea bastante agresiva, aunque también aparecen elementos pensados para soportar un uso intenso fuera del asfalto. Entre ellos destacan el parachoques reforzado, la protección inferior en aluminio y HDPE o el cabrestante con capacidad de arrastre superior a las dos toneladas.

En el interior, CFMOTO apuesta por un habitáculo con un enfoque más cercano al automóvil, con volante multifunción, asientos deportivos y una importante presencia tecnológica. La pantalla táctil MMI de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay concentra buena parte de las funciones del vehículo, acompañada por cámara de marcha atrás, iluminación full LED y acceso mediante llave NFC.

Además, mediante la aplicación CFMOTO RIDE es posible consultar información del vehículo y gestionar determinadas funciones de forma remota. Los nuevos CFMOTO Z10 Turbo y Z10-4 Turbo ya pueden reservarse en la red de concesionarios de la marca en España. Estarán disponibles en colores Lava Orange y Nebula Black, con un precio de 27.495 euros para la versión biplaza y 28.495 euros en el caso del modelo de cuatro plazas.