Actualmente las 125 siguen siendo las motos de acceso para miles de usuarios. Un primer acercamiento a las dos ruedas ya sea con el A1 o con el B convalidado. Y dentro de la multitud de opciones disponibles, hay marcas como Suzuki que siguen teniendo un hueco en su gama para modelos que van un paso más lejos de la ciudad y la utilidad monótona y ofrecen ese extra de emoción. Una forma de ver este acceso con motos ligeras, accesibles y con un enfoque deportivo real incluso en cilindradas pequeñas.
Se trata de las GSX-R125 y GSX-S125 2027, dos modelos que si bien comparten parte de su mecánica, tienen grandes diferencias entre sí y una personalidad bastante diferente.
Misma fórmula, distinto resultado
La GSX-R125 continúa siendo la propuesta más claramente deportiva. Su diseño mantiene una conexión muy directa con sus hermanas de la familia GSX-R en lo que se refiere a proporciones, aerodinámica y estética general. Sigue siendo una moto pensada para quien busca una pequeña deportiva ligera, fácil de llevar y con cierta sensación racing incluso dentro del carnet A1.
La GSX-S125, en cambio, apuesta por una configuración naked mucho más compacta y polivalente. Aquí el enfoque está más centrado en la agilidad, la facilidad de uso y una conducción diaria sencilla, aunque sin perder ese carácter que Suzuki sigue manteniendo en toda la gama GSX.
El planteamiento sigue girando alrededor de motos compactas, ligeras y fáciles de aprovechar, especialmente pensadas para usuarios del carnet A1 o para quienes llegan desde el carnet B buscando una primera moto sencilla y accesible. Y lo hace en un segmento, el de las 125, canibalizado por los scooters.
La GSX-R125 seguirá disponible en Negro Titán y en la conocida decoración Blanco Perla Brillante junto a Azul Tritón Metalizado, mientras que la GSX-S125 mantendrá las combinaciones Azul Tritón Metalizado y Negro Titán y Negro sólido.
Los precios arrancan en 3.699 euros para la GSX-S125 y 3.899 euros para la GSX-R125.
