La Suzuki GSX-8S llegó al mercado para convertirse en una de las naked más interesantes de su categoría gracias a una combinación difícil de encontrar: un motor con carácter propio, una electrónica muy completa y una parte ciclo de nivel con la que disfrutar. Ahora, además, suma un argumento todavía más contundente, porque su precio ha bajado todavía más, concretamente hasta los 6.499 euros.

Técnicamente no hay cambios más allá del precio, con motor bicilíndrico de 776 cc ofreciendo 82 CV y 78 Nm de par, unas cifras que permiten disfrutar de una conducción divertida y accesible al mismo tiempo, tanto para quienes acceden a ella con el carnet A2 al limitarla como para quienes buscan aprovechar todo su potencial.

A ello se suma una parte ciclo que sigue siendo otro de sus puntos fuertes. La GSX-8S equipa una horquilla invertida KYB, un sistema de suspensión trasera con bieletas y un equipo de frenos firmado por Nissin con pinzas radiales de cuatro pistones. Se trata de componentes que, cuando fue presentada, llamaron la atención por encontrarse más cerca de lo que se esperaba de una naked de segmento superior que para una naked intermedia.

Una de las Suzuki más atractivas por relación entre precio y equipamiento

Pero donde la naked de Hamamatsu termina de sacar músculo es en la parte de la gestión electrónica. La GSX-8S incorpora el Suzuki Intelligent Ride System, que reúne diferentes ayudas a la conducción como los modos de entrega de potencia, el control de tracción ajustable y desconectable, el sistema Low RPM Assist o el cambio rápido bidireccional.

Otro aspecto que sigue destacando es el consumo. Suzuki homologó una cifra de 4,4 litros cada 100 kilómetros en ciclo WMTC, un dato que permite plantear tanto desplazamientos diarios como rutas de mayor distancia sin que el gasto de combustible se dispare.

Sin embargo, como es lógico, el gran protagonista ahora mismo es el precio. Los 6.499 euros de la promoción actual sitúan a la GSX-8S en una posición especialmente competitiva dentro del segmento de las naked limitables, reduciendo todavía más la distancia frente a modelos de menor potencia o equipamiento.

Esta promoción forma parte además del lanzamiento de S-ZONE, una nueva sección creada por Suzuki para reunir algunas de las ofertas más destacadas de su gama. Junto a la GSX-8S aparecen modelos como la GSX-8R, disponible desde 7.999 euros, la V-Strom 800 DE desde 8.599 euros o la GSX-S1000 desde 11.999 euros, además de otras propuestas de las familias V-Strom, GSX-S y Burgman.

De esta manera, la GSX-8S no llega sola a esta nueva campaña. Forma parte de una selección de modelos que reciben condiciones especiales dentro de S-ZONE, aunque pocas propuestas llaman tanto la atención como una naked de 82 CV, que puede también limitarse para el A2 y que tiene una parte ciclo y una electrónica que parece increíble conseguir por solo 6.499 euros y, además, con los habituales 8 años de garantía que ofrece la marca.