Givi suele estar asociada de manera casi inmediata a maletas, baúles y accesorios de carga, pero la marca italiana lleva más de dos décadas trabajando también en una línea propia de cascos. Esa división nació en 2002 bajo las siglas HPS, Head Protection System, y desde entonces ha ido creciendo hasta cubrir varios de los segmentos más habituales del mercado.
La propuesta actual de la firma de Brescia se articula alrededor de cuatro modelos con enfoques muy diferentes. El X.36 apunta al usuario que busca un casco modular de largo recorrido, el 80.1 se sitúa en el terreno trail y adventure, el 55.1 cubre el uso de carretera con formato integral y el X.31 queda reservado para quienes necesitan una solución ligera y práctica para ciudad.
Todos ellos quedan bajo la normativa ECE 22.06, aunque no comparten planteamiento ni materiales. Givi combina calotas de tecnopolímero, fibra de vidrio y carbono según la versión, con soluciones como gafas solares internas, pantallas preparadas para Pinlock, interiores desmontables o diferentes sistemas de ventilación en función del tipo de casco.
Cuatro cascos para cubrir ciudad, carretera, trail y turismo
El Givi 55.1 es el modelo integral de corte más deportivo dentro de esta selección. Está pensado para carretera y busca combinar protección, aislamiento frente al viento y una estética más afilada. Incorpora sistema de ventilación con canalización interna, pantalla con tratamiento antirrayaduras y gafa solar integrada. Se ofrece en tallas de la XS a la XXL, con una versión Solid en negro mate, titanio mate y blanco por 209 euros, además de la variante gráfica Zephir, disponible en cuatro combinaciones de color por 219 euros.
El 80.1 cambia por completo el registro y entra en el terreno trail. Su planteamiento mezcla elementos propios de un casco de campo, como la visera superior, con recursos más cercanos a un integral de carretera, especialmente en aislamiento térmico y acústico. Cuenta con ventilación de alto flujo, interior ergonómico extraíble y lavable, pantalla preparada para Pinlock y visera solar interna. Está disponible de la XS a la XXL en dos versiones de calota: APEX, fabricada en fibra de vidrio y con cinco gráficas por 319 euros, y CARBON, en carbono visto, con un precio de 449 euros.
La gran novedad de la familia es el Givi X.36, el primer casco flip-back de la marca italiana. Su mentonera puede abatirse 180 grados hasta quedar fijada en la parte posterior, de manera que permite pasar de una configuración integral a otra abierta sin dejar la mentonera elevada en posición frontal. Este modelo cuenta con doble homologación jet e integral, gafa solar integrada y lente Pinlock de serie, un conjunto pensado para rutas largas, paradas frecuentes y uso touring. La gama parte de los 279 euros en tecnopolímero, sube a 379 euros en fibra de vidrio y alcanza los 479 euros en la versión de carbono.
Para ciudad, Givi cuenta con el X.31, un casco jet orientado a desplazamientos diarios y uso práctico. Su pantalla envolvente ofrece protección frente al aire, mientras que la gafa solar interna y el cierre micrométrico refuerzan ese enfoque de facilidad de uso. También está homologado bajo la normativa ECE 22.06 y se ofrece en tallas de la XS a la XXL. La gama arranca en 129 euros con el acabado Solid en termoplástico, continúa con la decoración Impact por 139 euros, incorpora la versión Fiber en fibra de vidrio por 209 euros y culmina con la variante Carbon, en carbono visto, por 329 euros.
