QJ Motor amplía su presencia en el segmento trail con la llegada de la SRT 450RX, una moto que abre una nueva generación dentro de la gama adventure de la marca. Su planteamiento queda bastante claro desde el principio: cilindrada media, compatibilidad con el carné A2, estética inspirada en las motos de rally y un equipamiento de serie poco habitual en este rango de precio.

La nueva SRT 450RX ya está disponible desde 5.229 euros, un precio que incluye seguro gratuito durante el primer año y seis años de garantía oficial QJ Motor. No solamente estamos ante una moto para aquellos que buscan una primera trail sino también ante una opción para quienes buscan una moto ligera, equipada y preparada para alternar carretera y pistas sin tener que recurrir desde el primer momento a una trail de mayor tamaño.

El motor es un bicilíndrico en línea de 449,5 cc, con distribución DOHC, cuatro válvulas y una potencia máxima de 35 kW, equivalentes a 47 CV, a 9.500 rpm. El par máximo declarado es de 41 Nm a 8.000 rpm, unas cifras que la colocan directamente en el límite del A2 y que buscan ofrecer una buena relación entre peso, prestaciones y facilidad de uso.

Mucho equipamiento de serie para una trail A2

La parte ciclo combina un chasis de doble viga de acero de alta resistencia con suspensiones de largo recorrido firmadas por Marzocchi. Delante monta una horquilla invertida de 52 mm, con 200 mm de recorrido y regulación completa, mientras que detrás recurre a un monoamortiguador tipo piggyback regulable en precarga, extensión y compresión. Las ruedas mantienen medidas de orientación trail, con 90/90 R21 delante y 140/70 R18 detrás, montadas sobre llantas de aluminio.

El equipo de frenos también apunta alto para su categoría. La SRT 450RX incorpora un disco delantero de 320 mm con pinza radial Brembo de cuatro pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza flotante Brembo de un pistón. A ello se suman dos modos de conducción, Normal y Sport, control de tracción desconectable y ABS con posibilidad de desconexión en la rueda trasera en modo off-road.

QJ Motor también ha puesto bastante peso en el equipamiento de serie. La SRT 450RX incluye instrumentación TFT vertical de 5 pulgadas con conectividad mirroring, sensor de presión de neumáticos, defensas, paramanos, cubrecárter de aluminio, caballete central y lateral, luces antiniebla, pantalla regulable, puños calefactables, asiento calefactable, manetas regulables, basculante de aluminio, parrilla portabultos, palanca de cambio retráctil, estriberas con goma desmontable, diábolos para caballete y guía de cadena.

La nueva trail de QJ Motor está disponible dos combinaciones de color, negro y rojo. Además, la marca china propone dos accesorios específicos para completar la moto según el uso previsto: un kit de guardabarros alto original QJ con un precio recomendado de 49 euros y un juego de maletas de aluminio QJ, pensado para rutas largas y uso fuera del asfalto, con un PVP recomendado de 790 euros.