Sin prisa pero sin pausa, asentándose en el mercado ibérico desde su llegada, Bajaj continúa trabajando y haciendo llegar nuevos modelos a sus concesionarios. Después de la Pulsar NS 125 y la Pulsar NS 400Z ahora le toca el turno a una naked para el A2 que está justo entre medias de ambas.

Se encuentra entre la practicidad y ligereza de una 125 y el mayor rango de acción que podemos encontrar en una 400, cogiendo un poco de los dos mundos para crear un modelo intermedio, la Pulsar NS 200.

La nueva Pulsar NS 200 ya está disponible en la red oficial de concesionarios de España y Portugal con un precio de lanzamiento de 2.749 euros, además se puede solicitar una prueba gratuita. Pero eso no es todo y es que Bajaj acompaña la llegada del nuevo modelo con cinco años de garantía y con el respaldo del grupo UMA como distribuidor oficial para ambos mercados.

Dentro de la familia Pulsar la NS 125 queda como la opción más urbana y accesible, la NS 400Z como el modelo de mayor rendimiento y la nueva NS 200 como el escalón intermedio para quienes buscan una moto ligera, sencilla de llevar y con más margen de uso fuera de ciudad.

Una naked ligera para dar el salto desde la 125

El motor es un monocilíndrico de 199,5 cc con refrigeración líquida y sistema de triple bujía, una solución propia de Bajaj pensada para mejorar la combustión. Declara 24,5 CV, una cifra que queda lejos del límite del carné A2, pero que supone un paso evidente respecto a una 125. La idea es ofrecer una naked con más respuesta para circunvalaciones, carretera abierta o trayectos diarios con algo más de desahogo que una octavo de litro.

La parte ciclo mantiene ese mismo enfoque. La Pulsar NS 200 utiliza un chasis perimetral y monta una horquilla invertida delantera, una solución poco habitual en motos de este rango de precio. El equipo de frenos recurre a discos en ambos ejes, con 300 mm delante y 230 mm detrás, ambos equipados con sistema ABS.

Bajaj también ha trabajado el posicionamiento de la moto desde el punto de vista del acceso. El peso contenido, la entrega del motor y el planteamiento general buscan que el paso desde una 125 no resulte excesivo, manteniendo una conducción manejable para usuarios con poca experiencia o para quienes quieren una moto práctica sin entrar en cifras de potencia más elevadas.

La Pulsar NS 200 está disponible en cuatro combinaciones de color: negro, rojo, gris y blanco. Con ella, Bajaj completa una gama Pulsar que hasta ahora tenía un salto entre la 125 y la 400Z. La nueva 200 no pretende sustituir a ninguna de las dos, sino colocarse en medio como una alternativa razonable.