BMW Motorrad ya tiene lista la moto con la que se disputará el International GS Trophy 2026. La próxima edición del evento regresará a Europa a finales del verano y se celebrará en Rumanía, donde los equipos nacionales se enfrentarán a un recorrido marcado por montaña, pistas, bosques, ríos y zonas rurales.
La moto elegida será la BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike, una preparación desarrollada sobre la base de la R 12 G/S. No es una moto completamente diferente a la de serie, sino de una versión equipada para la competición con una selección de accesorios pensados para el uso off-road y para las exigencias habituales de este formato de competición tan especial.
Y es que la prueba, que se celebra desde 2008, no requiere de una moto de enduro pura sino más bien de una trail que pueda funcionar bien en diferenets escenarios y que sea resistente. A esto hay que sumarle que BMW ha recurrido a una base con estética aventurera muy marcada, pero dándole un toque funcional para ser efectiva en la competición.
Una preparación específica, aunque no podrá conseguirse tal cual
La BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike incorpora el paquete Comfort, que incluye control de arranque en pendiente, asistente de cambio Pro, puños calefactables y control de crucero. También añade el sistema Headlight Pro, con iluminación adaptativa en curva, los modos de conducción Pro y el paquete Enduro Pro.
Ese paquete Enduro Pro es una de las partes más importantes de la preparación, ya que suma neumáticos de orientación off-road, rueda trasera de 18 pulgadas y alzadores de manillar. Son cambios que apuntan directamente al uso fuera del asfalto y que encajan mejor con el tipo de terreno que los equipos encontrarán en Rumanía.
El equipamiento se completa con barras de protección para el motor, protectores de culata, carenado Rally, preparación para navegador, silenciador Akrapovič y una bolsa sobredepósito de cinco litros que también puede utilizarse como bolsa trasera. No se trata oir tanto de elementos decorativos son elementos decorativos, sino piezas habituales cuando una moto tiene que pasar varios días sometida a uso intenso fuera de carretera.
La decoración utiliza el color Light White como base, combinado con franjas azules en el depósito y asiento rojo. Es una combinación que conecta con los colores asociados a BMW Motorsport y que ayuda a diferenciar esta unidad de competición respecto a una R 12 G/S convencional.
Lamentablemente y a pesar de su espectacularidad, BMW confirma que esta versión de competición no estará disponible para su compra exactamente con esta configuración. Aun así, los clientes podrán recrear una preparación muy similar partiendo de una BMW R 12 G/S, salvo por algunos detalles específicos, como los adhesivos decorativos utilizados en la moto del GS Trophy.
