El impulso de los nuevos modelos de Zontes lleva unos meses tomando fuerza, con la llegada de modelos que están actualizando el enfoque de la marca y también mejorando algunos de sus principales caballos de batalla en el mercado español. Uno de esos modelos que llegó cargado de novedades y que ha supuesto todo un éxito en ventas para la marca china fue el 125X, su scooter de 125 urbano más ligero y avanzado tecnológicamente.

Misma parte técnica, diferente imagen

Ahora, el nuevo Zontes 125V se suma a este esfuerzo de lanzamientos de modelos dando un enfoque ligeramente diferente a la plataforma ya desarrollada para el 125X. Con un movimiento al que ya nos tiene acostumbrados desde hace tiempo, la firma asiática ha desdoblado su propuesta manteniendo su ADN técnico pero dándole una apariencia completamente distinta con una nueva forma y una nueva carrocería que es más envolvente en su frontal y que le da un toque más deportivo.

El detalle técnico más importante del 125V es sin duda su bastidor de aluminio, fabricado en fundición en dos piezas que posteriormente se atornillan para adoptar su forma definitiva. Prescindiendo del acero este bastidor es capaz de quedarse en los 8,5 kg de peso total, lo que ayuda en buena medida a que el peso total del scooter no supere los 108 kg en seco.

Potencia y ligereza como puntos clave

Su ligereza unida al empuje de su propulsor es una de las claves en lo que a su dinámica se refiere. Este propulsor es capaz de ofrecer los 15 CV que por ley puede entregar como máximo una moto de esta categoría para ser utilizada por usuarios del carnet de coche, pudiendo empujar al conjunto hasta velocidades cercanas a los 120 km/h.

En su interior, este motor guarda detalles como el empleo del pistón forjado o el cilindro con tratamiento cerámico. En una búsqueda de una mayor fiabilidad, el sistema de doble filtrado del aceite permite que la lubricación sea la óptima en todo momento. Con todo este trabajo en su interior, el consumo homologado del Zontes 125V es de 2,6 L/100 km, algo a lo que también contribuye el sistema start-stop que equipa de serie.

El equipamiento contrasta con el precio

Es precisamente el equipamiento uno de los aspectos más potenciados del scooter chino, que dispone de numerosos sistemas que elevan su nivel en relación a su precio. El control de tracción y el ABS aportan la mayor seguridad posible, complementándose con otros elementos como la pantalla TFT de alta definición con conectividad con los smartphones y funcionalidad mirroring. El sistema Keyless, la monitorización en tiempo real de la temperatura y la presión de los neumáticos, las dos tomas USB, las guanteras frontales o el espacio bajo el asiento para dos cascos integrales son otras de sus armas para convencer en los concesionarios.

En cuanto a las versiones de color, el nuevo Zontes 125V está disponible en negro, marrón y morado, teniendo todas ellas el mismo precio de venta recomendado de 2.699 euros.