Este año los amantes de los deportes del motor están de celebración y es que el emblemático Nürburgring cumple un siglo de existencia. De entre todas las celebraciones, una que llama la atención es la que ha llevado a cabo BMW con diferentes modelos tanto de motos como de coches.

Centrándonos en el apartado de las motos, las elegidas han sido la M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR. Se trata de tres motos que son muy diferentes entre sí pero que reciben una preparación especial. Además, serán piezas muy exclusivas pues se ha anunciado que BMW fabricará únicamente 100 unidades de cada una.

La BMW M 1000 RR es la propuesta más radical de las tres y también la que tiene una relación más directa con el circuito. A su lado está la M 1000 R, que lleva buena parte de ese carácter a una naked, mientras que la M 1000 XR apuesta por una posición más cómoda y mayores posibilidades para viajar sin renunciar a las prestaciones propias de la familia M.

Tres formas diferentes de celebrar los 100 años de Nürburgring

Las tres comparten una imagen claramente reconocible gracias al nuevo color Nürburgring Green, desarrollado específicamente para esta edición. A ello se suman diferentes elementos que recuerdan directamente al trazado alemán, como la silueta del Nordschleife en el depósito o la decoración específica de la cubierta de la caja de aire.

También incorporan la inscripción individual “one of 100”, llantas de carbono con detalles en verde, basculante y bastidor trasero acabados en negro y un asiento con terminación tipo Alcantara en el que aparece bordado el número 100. El equipamiento incluye además el paquete M Track.

En el caso de la M 1000 RR y la M 1000 R, BMW añade también un kit de carenado M, mientras que todas las unidades se entregarán acompañadas de una alfombrilla específica con el logotipo “100 Jahre Nürburgring” y un soporte de paddock para la rueda trasera.

Aunque las motos son las protagonistas de esta edición para BMW Motorrad, la celebración también alcanza a la gama de coches M con versiones especiales del M2, M3 Berlina, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Berlina y M5 Touring. Todos comparten el mismo concepto visual y el vínculo con Nürburgring, aunque con detalles específicos para cada modelo.

La relación de BMW Motorrad con Nürburgring viene además de muy lejos. La marca bávara consiguió allí su primera victoria en 1927 y desde entonces el trazado, especialmente la Nordschleife, ha formado parte de su trabajo de desarrollo. Sus 20,8 kilómetros y 73 curvas sirven todavía hoy para poner a prueba elementos como chasis, propulsión, aerodinámica, frenos o gestión térmica.

Por ahora BMW no ha anunciado cuándo podrán pedirse estas tres motos ni en qué mercados estarán disponibles. Lo que sí sabemos es que la producción estará limitada a esas 100 unidades por modelo, lo que las convertirá desde el principio en algunas de las variantes M más exclusivas de BMW Motorrad.